Co jest zaangażowane w wysyłkę ciężkiego sprzętu?
Podczas wysyłania ciężkiego sprzętu staranne planowanie mogę być niezbędne do ochrony sprzętu i spełnienia wymagań regulacyjnych.Ciężki sprzęt zwykle wymaga specjalnych zezwoleń na drogę, jeśli wymiary lub wagi przekraczają określone limity ustalone przez agencje rządowe.Właściciel sprzętu może również potrzebować dodatkowego ubezpieczenia, aby zapewnić ochronę w przypadku uszkodzenia lub utraty sprzętu.
Ciężki sprzęt może mieć koła do transportu, takie jak ciężkie ciężarówki lub dźwigi zmotoryzowane.Maszyny te mogą być czasami wyprowadzane z ciężarówki z transportem, wysyłką lub pociągiem do dostawy do innego miejsca.Nazywa się to operacje Roll-On, Roll-Off (RORO) i może obniżyć koszty wysyłki, ponieważ sprzęt może nie wymagać specjalnego kontenera.Statki RORO muszą dostarczać do portów, które mają doki odpowiednie do operacji napędowych, które mogą ograniczyć użyteczność jako opcję wysyłki.
Niektóre sprzęt może być ciężki, ale może zmieścić się w prostokątnych kontenerach wysyłkowych, umożliwiając je ładowanie na statkach lub kontenerach lubsamochody ciężarowe.Wysyłanie ciężkiego sprzętu po kontenerze wymaga starannego zrozumienia masy sprzętu, wymiarów oraz posiadania sprzętu do ładowania i rozładunku z pojemnika.Ten rodzaj wysyłki może być przydatny w przypadku ciężkich pomp, sprężarek lub części maszynowych, które mogą zostać uszkodzone przez otwartą wysyłkę.
Właściciele sprzętu powinni skontaktować się z licencjonowaną, związaną firmą wysyłkową przed wysyłką ciężkiego sprzętu.Część podróży może obejmować transport po drogach publicznych, a ciężki lub duży sprzęt zwykle wymaga pozwoleń na drogę.W przypadku ogólnego transportu może być konieczne staranne planowanie trasy z powodu prześwitu linii mostu lub mediów, które mogą być ustalone przez firmę żeglugową.
Właściciel powinien ustalić, jakie przygotowanie przed podróżą może być potrzebne dla sprzętu przed datą wysyłki.Niektóre urządzenia mogą wymagać owinięcia osłoną ochronną, a paliwo lub inne płyny mogą wymagać usunięcia.Wymiarowy sprzęt może wymagać częściowego demontażu, aby umożliwić jego przeniesienie tam, gdzie ograniczenia wielkości są obecne na drogach lub na pokładzie statku lub pociągu.
Innym wynagrodzeniem za wysyłkę ciężkiego sprzętu jest ochrona aktywów lub ubezpieczenie.Niektóre ubezpieczenie sprzętu nie mogą obejmować szkód ani strat podczas transportu, a firmy żeglugowe mogą mieć granice ubezpieczenia za wszelkie wyrządzone szkody.Właściciele powinni dokładnie zbadać ochronę ubezpieczeniową dotyczącą sprzętu, który planują wysłać, i ustalić, czy potrzebne jest ubezpieczenie uzupełniające, aby pokryć szkody lub wymianę.
Uszkodzenie środowiska może być poważnym rozważaniem podczas wysyłania ciężkiego sprzętu, ponieważ części stosowane na suchym gruntach mogą nie byćOdporny na uszkodzenia z powietrza morskiego lub słonej wody, jeśli umieszczono na statku.Właściciel powinien omówić opcje ochrony ze swoją firmą wysyłkową lub skontaktować się z producentem sprzętu w celu uzyskania możliwych opcji.Firmy wysyłkowe zwykle nie ponoszą odpowiedzialności za uszkodzenie sprzętu spowodowane przez środowisko wysyłki, jeśli właściciel nie zorganizował go w celu ich pokrycia ani ochrony.