Co to jest napęd parowy?

Napęd parowy mdash;Znany również jako powódź parowa mdash;jest metodą zwiększonego odzyskiwania oleju, która może znacznie zwiększyć odsetek ropy naftowej, który można usunąć ze zbiornika.Już w 1959 r. Napęd parowy był używany do zwiększenia produkcji ropy, a do XXI wieku stał się najpopularniejszą techniką zwiększonego odzyskiwania ropy stosowanej przez firmy naftowe na całym świecie.Proces ten wymaga, aby wiercono wiele studzienek: studnie produkcyjne, które pompują olej z ziemi i studnie wtryskowe, które zmuszają ciągły strumień pary do zbiornika.

Proces ten jest podobny do innych powszechnych ulepszonych praktyk odzyskiwania oleju stosowanych przez firmy naftowe, w szczególności cykliczne wtrysk pary i powodzie wodne.Cykliczny wtrysk pary jest prawie identyczny jak napęd parowy, ale para jest uwalniana w seriach, a nie jako stały strumień.W zalewaniu wody woda jest wstrzykiwana w ziemię, aby zmusić olej do góry i wyciągnąć studnie produkcyjne.Choć bardziej kosztowne mdash;w energii, a także wydatków i mdash;Niż z tych opcji, napęd pary jest znacznie bardziej skuteczny, głównie ze względu na jego główną zaletę ciepła.

, ponieważ olej podgrzewany jest mniej lepki i płynie łatwiej, ogrzewane pola oleju ogólnie dają znacznie lepsze wyniki niż powódź wodna i cykliczne wtrysk pary i cykliczne wtrysk pary.Dodatkowo, gdy ciepło rozprasza się w polu olejowym, para skrapja się w wodzie.Nacisk z gorącej wody mdash;a także przepływ pompowania pary za nim mdash;wypiera olej, zmuszając go do studni produkcyjnych.

Ten wpływ na lepkość jest powodem, dla którego napęd parowy jest najczęściej stosowany na zbiornikach, w których olej jest szczególnie gruby i ciężki, na przykład z piaskiem smołowym.Nastąpił jednak wzrost zużycia napędu pary na polach z lżejszym olejem, w którym para jest w stanie wyciągnąć większy procent rezerwy z ziemi.Szacunki umieszczają ilość dodatkowego oleju odzyskanego na 40 do 50 procent.Wzrost ten należy jednak zważyć w stosunku do paliwa używanego do podgrzewania pary, co oznacza, że ta metoda nie jest odpowiednia dla mniejszych rezerw.

Termin napęd parowy może być również użyty w odniesieniu do silnika, który opiera się na ciśnieniu pary w celu wytworzenia ruchu.Przykładem może być klasyczna lokomotywa parowa.Choć przede wszystkim postrzegane jako przestarzały silnik rewolucji przemysłowej, jego wysoka wydajność i niska konserwacja dały niektórym ludziom powtórzenie ich zastosowania w XXI wieku.