Co to są tunele aerodynamiczne?

Tunele w tunelach aerodynamicznych są narzędziami badawczymi opracowanymi, aby pomóc w badaniu skutków powietrza poruszającego się po stałych obiektach lub wokół niego.Powietrze jest wysadzone lub ssane przez wyspecjalizowany kanał.Port oglądania i oprzyrządowanie są zawarte w kanale, do którego można zamontować kształty lub modele geometryczne.Przepływ powietrza i geometria obserwowana w tunelach aerodynamicznych jest ogólnie porównywana z wynikami teoretycznymi w celu przetestowania ich dokładności.Badanie to wymaga uwzględnienia liczby Reynoldsa, która jest stosunkiem sił bezwładnościowych do sił lepkich, oraz liczby Macha, która jest stosunkiem prędkości obiektu lub przepływu w stosunku do prędkości dźwięku w medium, przez który goPodróże.

Gwinty są czasami przymocowane do powierzchni obiektu w tunelach aerodynamicznych, aby dowiedzieć się więcej o kierunku przepływu i prędkości przepływu powietrza w określonej sytuacji przepływu powietrza.W tej sytuacji barwnik jest wstrzykiwany do strumienia powietrza utworzonego w tunelach aerodynamicznych, a wynikające z tego cząstki są fotografowane, aby można je było zbadać w różnych ramach czasowych.Sondy można również wstawiać w określonych punktach w przepływie powietrza w tunelach aerodynamicznych w celu pomiaru ciśnienia powietrza.

Frances Wenham, członek rady Towarzystwa Aeronautycznego Wielkiej Brytanii, wynalazł, zaprojektował i prowadził pierwszy zamknięty tunel aerodynamiczny w 1871 r. Wynalazek tuneli aerodynamicznych doprowadził do bardziej intensywnych badań technologii i tego, jak można ją zastosowaćBadania i przyszły rozwój.

Bracia Wright podobno używali prostego tunelu aerodynamicznego w 1901 r. Do badania przepływu powietrza podczas opracowywania samolotów.Od tego czasu tunele aerodynamiczne były używane na różne sposoby.Pionowe tunele aerodynamiczne są wykorzystywane w obiektach rekreacyjnych do symulacji spadochronowych w pomieszczeniach.Inne tunele aerodynamiczne zaspokajają potrzeby branż pojazdów i świata sportowego, a także rozwiązują problemy związane z bezpieczeństwem lotów.Na przykład zespoły wyścigowe NASCAR używają tuneli aerodynamicznych, aby przetestować aerodynamikę ich konfiguracji projektu samochodu, które mogą być inne dla każdego ścigania, które ścigają.