Co to jest most dźwigowski?
Most dźwigowski to tylko jeden z wielu stylów mostów.W rzeczywistości jest to powszechny styl mostu, który ma jego cechę definiowania w wiązkach mostu.Belki wsporcze dźwigarów są przymocowane razem, tworząc pusty kształt pudełka.Głowiaki pudełkowe są czasami nazywane rurowymi dźwigami.To puste pudełko może mieć kształt prostokąta, trapezoidu lub wielu trójkątów izosceles, które podjął się do siebie w naprzemiennych kierunkach (np. Końcówka skierowana w górę, końcówka skierowana w dół, końcówka skierowana w górę).Gopiły pudełkowe oferują silniejszą budowę, szczególnie w przypadku mostów, które muszą mieć dla nich krzywą.Są one powszechnie używane w wiaduktach autostrady.Bridge Oakland/San Francisco Bay to most dźwigowski.
Grastry mostu są zwykle wytwarzane z prefabrykowanej stali.Oznacza to, że dźwigary są tworzone w fabryce, a następnie przenoszone do lokalizacji mostu do montażu.Gopiry mogą być również wykonane z betonu i mdash;sprężone, wysokiej wydajności lub wzmocnione mdash;lub mieszanka betonu i stali.
Oprócz dźwigarów sam mostek dźwigara pudełkowy może być prefabrykowany, a następnie przeniesiony do innego miejsca.To jedna z wielkich zalet tego stylu mostu.Można go również rzucić przy użyciu nośników, które zostały usunięte później lub most można ukończyć w sekcjach.Żuty muszą być używane do przesunięcia mostu lub jego komponentów na miejsce.Możliwość przeniesienia prefabrykowanego mostu do jego ostatecznego miejsca sprawia, że jest idealny do obszarów dużego ruchu, które można zamknąć tylko przez ograniczony czas.
Podczas gdy ludzie uważają mosty jako nad wodą, dźwigary pudełkowe często znajdują się nadautostrady.Wiele osób mogło jeździć przez most dźwigowski w postaci wiaduktu autostrady i nigdy go nie zauważyło.Może również obsługiwać cięższe ciężary, takie jak lekki transport kolejowy, lub lżejszy ruch, taki jak piesi.
Most dźwigowski jest silny.Jedną z jego zalet jest wysoka odporność na skręt, czyli skręcanie obiektu z powodu momentu obrotowego, co jest pomocną cechą, jeśli most jest zakrzywiony.Ponadto można użyć większych dźwigarów i silniejsze kołnierze, co pozwala na dłuższy rozdział między słupkami wsparcia, które trzymają most.Istnieją jednak pewne wady tego rodzaju struktury.Projekt może być drogi w budowie i na przykład trudny do utrzymania.
West Gate Bridge w Melbourne Australia to most dźwigowski.Część jego załamała się w 1970 r.;Z tego tragicznego wypadku, który spowodował śmierć 35 pracowników budowlanych, nastąpiło znacznie ulepszone projekty.Niektóre mosty dźwigara pudełka są nawet zaprojektowane tak, aby wytrzymać potężne trzęsienia ziemi.