Co to jest most pontonowy?

Mosty pontonowe są pływającymi mostami wspieranymi przez pływające pontony z wystarczającą wypornością do obsługi mostu i obciążeń dynamicznych.Podczas gdy mosty pontonowe są zwykle tymczasowymi strukturami, niektóre są używane przez długi czas.Stałe pływające mosty są przydatne do chronionych krzyżówek wodnych, w których nie jest uważane za ekonomicznie zawieszanie mostu z zakotwiczonych filarów.Takie mosty mogą wymagać sekcji, która jest podniesiona lub może być podniesiona lub usunięta, aby umożliwić przekazanie statków.

Zanurzone mosty pływające w rurce uwzględniono do użytku przez cieśniny oceaniczne, a nawet w całym oceanach.Budowa takiego tunelu została przedstawiona w alternatywnej powieści historycznej Transatlantycki tunel, Hurray! Harry Harrison.Szacuje się, że zanurzony pływający tunel byłby dwa do trzech razy kosztowne w budowie niż pływający most, a technologia pozostaje niesprawdzona.Obecnie na świecie nie ma zanurzonego pływającego tunelu.

Mosty pontonowe są szczególnie przydatne w czasie wojny jako przejścia rzeczne.Takie mosty są zwykle tymczasowe i czasami są niszczone po przejściu (aby powstrzymać wroga przed ich używaniem) lub zawalonym i przenoszonym (jeśli w długim marszu).Były one przyzwyczajenia w wielu bitwach przez cały czas, w tym bitwę o Garigliano, bitwę o Oudenarde i wiele innych.

przeznaczone do wsparcia.Każdy ponton może utrzymać obciążenie równe masie wody, którą wypiera, ale obciążenie to obejmuje również masę samego mostu.Jeśli maksymalne obciążenie sekcji mostu zostanie przekroczone, jeden lub więcej pontonów zostanie zanurzony i przejdzie do zatopienia.Droga po pontonach musi również być w stanie utrzymać obciążenie, ale być wystarczająco lekkie, aby nie ograniczać ich zdolności przenoszenia. Przed pojawieniem się nowoczesnego wojskowego sprzętu do budowania mostów pontonowych, pływające mosty były zwykle budowane przy użyciu drewna.Taki drewniany pływający most można zbudować w serii sekcji, zaczynając od zakotwiczonego punktu na brzegu.Pontoony powstały przy użyciu łodzi;Kilka beczek przywiązało się do siebie;tratwy drewna lub ich kombinacja.Każda sekcja mostu składała się z jednego lub więcej pontonów, które zostały manewrowane na pozycję, a następnie zakotwiczone.Te pontoony zostały następnie połączone przy użyciu drewnianych podłużniczek zwanych łaniom.Bałki zostały następnie pokryte szeregiem dań krzyżowych w celu utworzenia powierzchni drogi, a deski utrzymywano na miejscu z szynami bocznymi.Most był wielokrotnie rozciągany w ten sposób, aż do osiągnięcia przeciwnego brzegu. Konieczne są środki ostrożności w celu ochrony mostu pontonowego przed uszkodzeniem.Most może być przemieszczony lub zalany za każdym razem, gdy granica obciążenia mostu jest przekraczana.Most pontonowy może również zostać przeciążony, gdy jedna część mostu jest ważona znacznie bardziej niż inne części.Most można wywołać do kołysania lub oscylacji w niebezpieczny sposób ze względu na regularny krok grupy żołnierzy lub innych rodzajów powtarzanych obciążeń.Drift i ciężkie pływające przedmioty mogą również gromadzić się na pontonach, zwiększając opór z prądu rzeki i potencjalnie uszkadzając most. Najdłuższy wojskowy most pontonowy, jaki kiedykolwiek zbudowano na rzece, został zbudowany przez 1. Dywizję Pancerną USA w 1995 roku. To byłozłożone w niekorzystnych warunkach pogodowych w rzece Sava między Chorwacją a Bośnią i miał całkowitą długość 2034 stóp.Został zdemontowany w 1996 roku.