Co to jest radar podstawowy?

Pierwotny system radarowy wysyła częstotliwość radiową o dużej mocy z obracającej się anteny i wykorzystuje dowolne odbijane sygnały do określenia odległości i prędkości obiektów w powietrzu lub na wodzie.Sygnał radiowy pokazuje odległość do obiektu od czasu, w którym potrzebuje podróży w obie strony do obiektu.W przypadku radaru stosowanego w sterowaniu samolotem sygnał powracający można również użyć do określenia samolotów przybliżonej wysokości lub wysokości nad ziemią.Antena jest zakrzywionym metalowym naczyniem lub konstrukcją, która koncentruje wiązkę radiową i przesyła ją w określonym kierunku.

Radar jest akronimem lub skróconą wersją terminowej odległości radiowej i zakresu.Po raz pierwszy opracowany do wykrywania samolotów w latach 30. XX wieku, wczesny radar miał ograniczony zasięg ze względu na granice mocy dla anten w tym czasie.Chociaż moc i oprogramowanie anteny uległy poprawie, na początku XXI wieku praktyczny limit radaru pierwotnego ruchu lotniczego wynosi około 60 mil (100 kilometrów).

Zastosowanie radaru pierwotnego wymaga dużej mocy sygnałowej, ponieważ obiekty dalej odAntena odzwierciedla lub odesłał słaby sygnał.W dłuższych odległościach od anteny radar staje się niewiarygodny jako sposób na określenie pozycji samolotu za pomocą tylko odbijanych sygnałów.Rosnące ilości ruchu lotniczego w XX wieku spowodowało potrzebę innych systemów pozycjonowania samolotów.

Począwszy od lat 60. XX wieku, samolot zaczął używać transpondentów, aby pomóc w kontroli ruchu lotniczego.Transponder to zarówno odbiornik, jak i nadajnik, który odbiera sygnał radarowy z pierwotnego radaru i wysyła sygnał zawierający identyfikację samolotu, wysokość i informacje o prędkości.Ten tak zwany radar wtórny poprawia dokładność pozycji samolotu, ponieważ transponder jest zasilany przez samolot i wysyła silniejszy sygnał niż podstawowy sygnał radarowy.

Ulepszone transpondery od końca XX wieku dostarczały również dodatkowych informacji o samolocie.Piloci mogą wybrać ustawienia, które podają kontrolera ruchu lotniczego na ziemi, jeśli samolot zostanie porwany lub pod kontrolą innych osób, lub jeśli na pokładzie jest awaryjna.Te aktywne sygnały zostały wysłane do wtórnego odbiornika radaru znajdującego się na tej samej antenie co radar pierwotny i można je wyświetlić na ekranach kontroli ruchu.

Łodzie na wodzie można również wykryć za pomocą systemów radarowych, z pewnymi ograniczeniami.Wysokie fale mogą maskować lub ukryć powroty radaru mniejszych łodzi, a krzywizna lub kształt ziemi uniemożliwia widzenie łodzi pod horyzontem.Duże statki wojskowe mogą wykorzystywać kształty lub powłoki konfuzyjne radarowe, które pochłaniają radar, aby wyglądały jak znacznie mniejsze łodzie na ekranach radarowych.

Radar można również wykorzystać do wykrywania pogody.Cząsteczki wody w chmurach mogą odzwierciedlać niektóre częstotliwości sygnałów radarowych, które pokażą chmury zawierające deszcz.Wczesne systemy mogły widzieć tylko poruszające się krople deszczu, ale systemy od końca XX wieku mogą wykryć wilgoć nawet bez deszczu.

Radar Dopplera może wykryć prędkość i kierunek kropelek wody poruszających się w powietrzu.Odzwiercielony sygnał jest analizowany przez oprogramowanie, które pokazuje, czy sygnał porusza się w kierunku anteny, czy z dala od anteny.Może pokazać rotację wskazującą możliwe tornado, nawet w nocy lub gdy jest ukryty przez ulewny deszcz.