Co to jest spalanie propanu?

Zapłon propanu występuje po kontakcie z tlenem.Propan jest węglowodorem zwanym alkanem, który zwykle wytwarza wodę i dwutlenek węgla po spalaniu.Spalanie występuje, gdy propan staje się łatwopalny;Zazwyczaj potrzebna jest iskra, chyba że powietrze jest wystarczająco gorące.Temperatura musi wynosić co najmniej 920 i de; F (około 433 i c), aby spontanicznie spalić, a po zapaleniu propan może spalić, gdy jest tak zimny jak -156 i f (około -104 i deg; c).Po wystawieniu na powietrze propan zwykle musi uwzględniać od 2% do 9,6% mieszaniny do spalania.

Jeśli poziomy tlenu są niskie, propan może się zapalić, ale ulegać niepełnym spalaniu.Powstaną woda i dwutlenek węgla, podobnie jak tlenek węgla, który może być trujący dla ludzi.Podczas gdy dużo ciepła jest generalnie wytwarzane podczas spalania propanu, proces może powodować mniej odpadów niż spalanie benzyny.Wiązania molekularne propylenu i butylenu w propanu umożliwiają widoczność płomienia.

Spalanie propanu może wystąpić bez iskry, jeśli powietrze jest wystarczająco gorące.Jeśli temperatura osiągnie 3595 i de; F (około 1979 i deg; c), jednak spalanie propan jest mało prawdopodobne, a płomień propanowy zwykle przestaje płonąć.Właściwe przechowywanie jest ważne, ponieważ propan jest zwykle cięższy niż powietrze.Zniknie do niskiego obszaru, a spalanie propanu można uruchomić, jeśli gaz zetknie się ze światłem pilotażowym lub innym źródłem zapłonu.

Często przechowywane w małych pojemnikach ciśnieniowych, propan zwykle odparowuje się, gdy trafi do powietrza.Grille z grilla może używać propanu, aby utrzymać płomień, więc spalanie jest kontrolowane.Alkan jest czasem stosowany w silnikach spalania autobusów, pociągów, a także w wyposażeniu przemysłowym, takim jak wózki widłowe.Pojazdy rekreacyjne, piece i różnego rodzaju grzejniki mogą również używać propanu.Samochody pasażerskie w XXI wieku czasami używają również propanu, który może być czystszy niż benzyna i mogą pozostawiać mniej depozytów w silniku.

Mimo zastosowania z silnikami, propan do zasilania systemów klimatyzacji zbudowanych do pracy z czynnikami chłodnicze może być niebezpieczne.Spalanie propanu jest jednak często niezbędne do produkcji petrochemicznej, półprzewodników produkcyjnych, zasilających atrakcje parku rozrywki i napędzanie balonów na gorące powietrze.Oprócz tego, że jest użyteczny w wielu aplikacjach, jest również stosunkowo niedrogi i bezpieczny, jeśli jest odpowiednio używany.Propan jest również nietoksyczny, ale może powodować uduszenie, jeśli jest celowo wdychany.