Jaka jest wczesna historia sterowców?

History of Sterships rozpoczyna się 8 sierpnia 1709 r., Kiedy portugalski jezuicki kapłan Bartolomeu de Gusmao z powodzeniem unosił piłkę do sufitu Casa da India w Lizbonie, za pomocą spalania.Co zaskakujące, jest to pierwsze zweryfikowane historyczne odniesienie do dowolnego rodzaju sterowca napędzanego (nierleżonego).Wcześniejsze odniesienia do napędzanego lotu lub sterowców są czysto mitologiczne, takie jak grecka legenda Ikara.Demonstracja Bartolomeu de Gusmaos była w obecności królewskiego sądu w Portugalii i króla Jana V, które pierwotnie zapewniły fundusze na przedsięwzięcie.Producenci papieru zbudowali pierwszą legalną maszynę latającą w historii ludzkości.Był to balon w kształcie globu o objętości ponad 28 000 stóp sześciennych (około 793 metrów sześciennych) i wewnętrznym ogniu do wytworzenia gorącego powietrza do podnoszenia.Wykonali ten wyczyn przed tłumem dygnitarzy, a wiadomość o tym dotarła do większości francuskich elity.Lot był bezzałogowy, pokryty 1,2 mil (2 km), trwał dziesięć minut i osiągnął szacunkową wysokość od 5200 do 6600 stóp (1600 do 2000 m).Kilka miesięcy później, we wrześniu, zbudowali podobny balon i polecili z pierwszymi żyjącymi istotami, które angażują się w siłę napędową: owiec, kaczkę i kogut.Ta demonstracja była przed francuskim dworem królewskim i zrobiła wrażenie na ogromnym tłumie.

Zaledwie kilka tygodni później, w październiku, bracia Montgoffier byli gotowi rozpocząć historyczny kamień milowy: pierwszych ludzi popieranych lotem.Przygotowali się, angażując się w eksperymenty z uwięzionym lotem załogowym, korzystając z 26-letniego lekarza Pilatre de Roziera.Pierwszy eksperymentalny lot miał miejsce 15 października, a następnie kolejny lot przed naukowcami dwa dni później, a trzeci eksperyment 19 października z Andre Geroud de Villette, producentem tapety z Madrytu.Lot z Rozier i De Villette osiągnął 324 stóp (99 m) w ciągu 15 sekund, wzdłuż linii.

Historyczny moment mdash;Pierwszy załogowy lot sterujący w historii mdash;miał miejsce 21 listopada, na terenie Chateau Da La Muette na zachodnich obrzeżach Paryża.Do Pilatre de Roziera dołączył Marquis Darlandes, oficer armii, i poleciał w elegancko ozdobiony niebieski balon przez około 5,6 mil (9 km) przez Paryż, na wysokości 3000 stóp (910 m).Po 25-minutowym locie balon wylądował między parą wiatraki w rejonie Butte-Aux-Cailles, w tym czasie poza wałami Paryża.Po tym pierwszym sukcesie zbudowano wiele dodatkowych balonów, a szaleństwo balonowe przetoczyło kraj Francji.

Późniejszy wiek sterowców nie rozpoczął się aż do 1900 roku i zakończył się w 1937 roku z katastrofą „Hindenburg”