Co to są silniki hubowe?

Silnik piasty to silnik elektryczny, który obraca koło bez użycia skrzyni biegów.Odbywa się to, ponieważ silnik piasty jest wbudowany bezpośrednio w hub kół, który jest punktem, wokół którego obraca się koło.Obejmuje to potrzebę transmisji, więc silniki piast są bardziej wydajne, szczególnie przy wysokiej prędkości.Często można znaleźć silnik piasty na roweru elektrycznym.

Ulepszenia technologii

Silniki piastowe, jako pomysł, istnieją od końca XIX wieku.Początkowo były one pomyślane do użytku w samochodach, ale nowoczesne silniki piast są używane prawie wyłącznie na rowerach elektrycznych.Motorowe rowery występują częściej w Azji niż w innych częściach świata, ale nadal rosną popularność w innym miejscu z powodu postępów technologicznych.Produkowane są niektóre zmotoryzowane rowery, ale czasami może być tańsze, aby silnik piasty został zainstalowany na rowerze jako dodatek na rynku wtórnym.Dostępnych jest wiele zestawów do konwersji, w tym zestawy do modyfikacji chińskiego silnika piasty, aby pasowały do roweru o wymiarach amerykańskich.

Rowotwór zmotoryzowany wyposażony w silnik koncentratora będzie miał również funkcjonujące pedały.Jeśli wyczerpuje się akumulator, który uruchamia silnik piasty, rower nadal będzie wymagał napędu.Przepisy prawne w niektórych miejscach mogą również zabronić korzystania z pojazdów zmotoryzowanych, które nie są zarejestrowane.

Energia baterii

Silniki piastowe zwykle działają na energii elektrycznej z akumulatorów.Na rowerze pakiet akumulatora jest zwykle znajdujący się w pobliżu tylnego koła.Akumulatory litowo -jonowe i nikielowe metaliczne są najbardziej preferowane rodzaje akumulatora z powodu ich lekkiej wagi.Bateria o lżejszej masie może pomóc w zwiększeniu zasięgu, co jest kluczowym czynnikiem przy użyciu silnika piasty napędzanego baterią.W zależności od takich czynników, jak teren, waga i pogoda jeźdźców, rower elektryczny może mieć zasięg tak krótki jak 4,3 mil (7 km) lub nawet 43,5 mil (70 km).

Przekształcenie roweru pedałowanego

Podczas przekształcania roweru pedałowego w elektryczne silnik piasty jest zwykle instalowany na przednim kole.Silnik wytwarza wysoki poziom momentu obrotowego w tej części roweru i ważne jest, aby osoba wykonała konwersję, aby upewnić się, że rama roweru może przeciwstawić się tym zwiększonym siłom.Wiele widelców rowerowych i mdash;Części zamontujące na przednim koło mdash;wykonane z metali lekkich, takich jak aluminium lub inne lekkie stopy.Lekkie widelce nie są wystarczająco silne, aby były bezpieczne do użytku z silnikami piast.Tylko stalowy widelca jest wystarczająco silny, aby poradzić sobie z siłami, które silnik wygeneruje, w połączeniu z wszelkimi zagrożeniami drogowymi, które można napotkać.