Dlaczego nie możesz używać telefonu komórkowego w samolocie?

W 1991 r. Federalna Komisja ds. Komunikacji (FCC) zakazała pasażerom korzystania z telefonów komórkowych podczas samolotu, który jest w locie.Zakaz został ustanowiony, ponieważ FCC podejrzewał, że częstotliwość radiowa emitowana przez telefony komórkowe może nieprawidłowo działać systemy sprzętu samolotu.Zgodnie z tą zasadą różne linie lotnicze ustanowiły różne zasady dotyczące tego, kiedy telefony można włączyć i wyłączać.W 2005 r. FCC ogłosiło, że może rozważyć zniesienie zakazu używania telefonów komórkowych w samolotach, z pewnymi ograniczeniami.

FCC reguluje stosowanie wszystkich urządzeń elektronicznych, w tym telefonów komórkowych, w samolotach przy założeniu, że mogą wpływać one na systemy komunikacji na pokładzie.Federalna Administracja Lotnicza (FAA) zgadza się z FCC, że telefony komórkowe mogą powodować znaczną ingerencję w systemy samolotów i wspierać zakaz dla wszystkich komercyjnie obsługiwanych samolotów.Korzystanie z telefonów komórkowych w samolotach prywatnych lub czarterowych nie jest jednak regulowane, a wiele lotów prywatnych pozwala pasażerom korzystać z telefonów komórkowych podczas lotu.

Dużo debaty otaczało użycie telefonów komórkowych w samolotach.Głównym problemem jest to, że telefony komórkowe mogą zakłócać systemy nawigacyjne i komunikacyjne płaszczyzny, potencjalnie powodując niszczycielską awarię.Wiele linii lotniczych zgłosiło zakłócenia ciśnienia w kabinie, funkcji kompasu i bezprzewodowych systemach nawigacyjnych związanych z korzystaniem z telefonów komórkowych na pokładzie.Wygląda na to, że FCC popełnił błąd po stronie ostrożności, gdy egzekwował całkowity zakaz korzystania z urządzeń emitujących częstotliwość radiową, co potencjalnie może spowodować awarię samolotu.

Pojawiły się również doniesienia, że stosowanie telefonów komórkowych na samolotach może powodować zakłócenia w komunikacji gruntowej z powodu zakłóceń.Inni twierdzą, że linie lotnicze i FCC wolą po prostu, aby konsumenci używali systemów telekomunikacyjnych zamontowanych na większości oparcia siedzeń w samolotach komercyjnych, ponieważ te telefony są bardzo opłacalne.Nowsze telefony komórkowe są w stanie działać na bardzo niskiej mocy, co może nie zakłócać samolotu.FCC próbuje ustalić akceptowalny próg emisji częstotliwości radiowej, aby telefony komórkowe mogły być stosowane w samolotach bez obawy o awarię systemu nawigacji lub usługi na ziemi.