Até onde as operadoras de correio andam todos os dias?

Nos Estados Unidos, existem três tipos de transportador de correio, todos com distâncias variadas a cada dia, dependendo da localização e do tipo de rota que trabalham. Aqueles que trabalham em uma cidade andam mais, porque tendem a ter rotas pequenas e localizadas. As transportadoras de rota de contrato rural e rodovias andam menos, porque suas rotas geralmente são cobertas de veículos a motor. As transportadoras de correio da cidade e rural são funcionários oficiais e sindicalizados do Serviço Postal dos Estados Unidos. As transportadoras de rota de contrato de rodovias são contratados particulares.

Todas as operadoras de email começam o dia chegando a uma instalação de classificação para pegar o e -mail para suas rotas. As instalações de classificação dividem o correio primeiro por código postal e depois por rotas de operadora. Dentro de um código postal, pode haver até 15 rotas, dependendo da densidade. Pessoas de entrega individuais classificam ainda mais suas correspondências, organizando -as da maneira mais eficaz para sua rota. Muitas transportadoras trabalham as mesmas rotas todos os dias e se familiarizam com o seu postal customers.

As operadoras de correio da cidade têm rotas de caminhada e direção. No caso de uma rota de condução, o correio é carregado em um veículo dos correios e expulso. Muitas cidades exigem que as transportadoras estacionem em um local central e distribuam o correio de lá antes de passar para outro local centralizado, para evitar parar e iniciar veículos de correio em cada destino na rota. Isso reduz o potencial de acidentes de trânsito e veículos postais fugitivos. Aqueles que estão dirigindo rotas alternam vários quilômetros (km) de caminhar com dirigir todos os dias e podem retornar às instalações de correio para outra carga.

Entrega pessoas em rotas de caminhada geralmente cobrem a área mais próxima da instalação de classificação por correio. Em uma grande cidade com várias instalações postais, pode haver um grande número de rotas de caminhada. Esses indivíduos carregam seu correio em sacos de ombro ou em pequenos carrinhos de rodas e podem andarViagem de ida e volta de até 16 quilômetros (16 km) para concluir suas entregas de correio.

As transportadoras de rota de contrato rural e rodovias baseiam suas rotas quase inteiramente fora de seus veículos, que podem ser carros de propriedade privada especialmente modificados para trabalhos postais ou veículos oficiais de correios. Eles fazem muito pouco andando em suas rotas diárias, pois a maioria das casas rurais posiciona suas caixas de correio perto da estrada para facilitar o acesso. Essas transportadoras de correio devem fazer um levantamento e levantamento pesado enquanto carregam suas e -mails para a rota do dia.