O que é uma carga menos que o contêiner?

As empresas de frete operam por carga de carga em pacotes individuais ou recipientes de metal totalmente estocados. A parte traseira de 18 rodas ou semifinais é uma caixa de metal chamada recipiente. O recipiente pode ser enviado por caminhão, trilho ou mar. Uma carga menor que o contêiner, ou LCL, a remessa ocorre quando um remetente específico faz um caminhão ou outro navio de carga para enviar o produto por si só em um contêiner que não está completamente cheio. Isso ajuda a controlar o custo do envio de cada pedaço de frete. O custo total de desembarque, ou custo para mover um pedaço de frete de um destino para o outro, é diretamente afetado pelos custos de combustível.

Quanto mais densamente empacotou o recipiente, menor o custo para mover uma peça individual de frete. Isso é afetado pelo custo do combustível para transportar a carga, o custo da mão -de -obra para dirigir ou transportar, eo desgaste do veículo. Quando uma empresa escolhe enviar um frete de carga menor que o contêiner, o custo total é dividido apenas pelo número de peças enviadas que, por sua vez, aumenta mais o custo por peça.

Embora seja mais caro para enviar usando o processo de carga menor que o contêiner, há momentos em que é necessário. Se, por exemplo, o material for sensível a alterações no clima, como dispositivos eletrônicos ou forem perecíveis no caso de itens alimentares, pode ser necessário enviar imediatamente, independentemente de o contêiner estar cheio. Os requisitos críticos do cliente também podem exigir uma remessa de carga menor que o contêiner.

frequentemente remessas super críticas serão enviadas via transporte aéreo, que é ainda mais caro que o terreno. Se o produto for fisicamente grande ou pesado, um envio de carga menos que o contêiner pode ser uma opção mais barata enquanto ainda leva o produto ao destinona hora. Por fim, os custos para o envio de um contêiner menor são pesados ​​contra quanto tempo o produto precisa chegar para determinar o que fazer.

Menos que as remessas de carga também são usadas às vezes. Semelhante a menos do que as remessas de carga de contêineres, uma remessa menos que a carga ocorre quando os vagões são enviados sem estar completamente cheio. Isso ocorre com mais frequência quando há gado, como o gado, que precisa ser transportado imediatamente, mas pode não encher completamente um vagão. Nesta situação, a carga deve chegar ao seu destino dentro de uma linha do tempo especificada, sem levar em consideração a cheia dos carros.