Skip to main content

Hur långt går postbärare varje dag?

I USA finns det tre typer av postföretag, som alla går varierande avstånd varje dag, beroende på deras plats och vilken typ av rutt de arbetar.De som arbetar i en stad går mest, eftersom de tenderar att ha små, lokala rutter.Landsbygds- och motorvägskontraktstrafikföretag går mindre, eftersom deras rutter vanligtvis är täckta av motorfordon.Stads- och landsbygdens postföretag är officiella, fackliga anställda i USA: s posttjänst.Highway Contract Route Carriers är privata entreprenörer.

Alla e -postbärare börjar sin dag genom att anlända till en sorteringsanläggning för att hämta posten för sina rutter.Sorteringsfaciliteter delar upp posten först med postnummer och sedan med transportrutter.Inom en postnummer kan det finnas upp till 15 rutter, beroende på densitet.Enskilda leveransfolk sorterar vidare sin post och organiserar den på det mest effektiva sättet för sin rutt.Många transportörer arbetar samma rutter varje dag och blir mycket bekanta med sina postkunder.

Stadspostföretag har promenader och körvägar.När det gäller en körväg laddas posten in i ett postkontor och körs ut.Många städer kräver att transportörerna parkerar på ett centralt läge och distribuerar post därifrån innan de går vidare till en annan centraliserad plats för att undvika att stoppa och starta postfordon vid varje destination på rutten.Detta minskar potentialen för trafikolyckor och spridande postfordon.De på körvägar växlar flera miles (km) att gå med körning varje dag och kan återvända till postanläggningen för en annan last.

Leveransfolk på gångvägar täcker vanligtvis området närmast postsorteringsanläggningen.I en storstad med flera postanläggningar kan det finnas ett stort antal vandringsledningar.Dessa individer laddar sin post antingen i axelväskor eller på små handhjuliga vagnar och kan gå upp till 16 miles rundtur för att slutföra sina postleveranser.

Landsbygds- och motorvägskontraktstrafikföretag baserar sina rutter nästan helt ut ur sina fordon, vilket kan vara privatägda bilar som är speciellt modifierade för postarbete eller officiella postkontor.De går väldigt lite på sina dagliga rutter, eftersom de flesta landsbygdshem placerar sina brevlådor nära vägen för enkel åtkomst.Dessa postbärare måste göra lite promenader och tunga lyft medan de laddar sin post för dagens rutt.