Vad är en bränsleskattekredit?

Skattekrediter är skattesänkningar utformade av lagstiftare och administreras av skattemyndigheterna.Krediter är i allmänhet mer önskvärda än skatteavdrag eftersom ett avdrag helt enkelt minskar inkomstbeloppet som är föremål för beskattning, medan en kredit ger skattelättnader för dollar för dollar.Krediter är i allmänhet avsedda att kompensera för ojämlikheter eller uppmuntra till vissa beteenden.En bränsleskattekredit är utformad för att uppmuntra skattebetalarna att köpa fordon som har bättre bränsleeffektivitet eller som använder alternativt bränsle.Bränsleskattekrediter eller energikrediter kan också utformas för att uppmuntra investeringar i alternativ bränsleutveckling, förbättra bränsleeffektiviteten i hemmet eller minska den energi som krävs för att driva vissa apparater.

I USA har en mängd bränsleskatter använts har använtspå nationell nivå för att uppmuntra omvandling från fossila bränslen till alternativa bränslen.Dessa har kommit i form av icke återbetalningsbara krediter för individer eller företag som köper alternativa bränslefordon och återbetalningsbara krediter till företag som ommonterar befintliga fordon för att använda alternativa bränslen.En återbetalningsbar kredit är en som endast kan minska eller eliminera en skatteskuld.Till exempel, om en person har en skatteskuld på $ 1400 US -dollar (USD) och en icke återbetalningsbar skattekredit på $ 1500 USD, kommer skatten att elimineras, men den ytterligare $ 100 USD för kredit kommer att användas.En återbetalningsbar kredit är en som kommer att minska eller eliminera all skatteskuld och återbetala eventuell överskottskredit till skattebetalaren.

På federal nivå har ett uppsägningsdatum eller avvecklingsbestämmelse vanligtvis bifogats eventuella bränsleskatt.För alternativa bränslefordon baseras detta främst på hur många av varje typ av kvalificerat fordon som säljs i USA.När det antalet når en viss nivå minskar kreditbeloppet gradvis tills det äntligen elimineras.I vissa fall har en bränsleskattekredit fått ett specifikt slutdatum.Flera stater erbjuder också en bränsleskattekredit, och många av dem är mer expansiva och har inte samma avvecklingsstruktur som den federala krediten.

Tidigare användes en bränsleskattekredit i hela Europa för att uppmuntra konsumenterna att köpa fordonsom sprang på dieselbränsle istället för bensin.Dessa var så framgångsrika att dieselfordon blev lika framträdande som traditionella bensindrivna bilar.Australien introducerade en dieselbränslekredit för stora lastbilar som var utrustade med nyare, mer bränsleeffektiva motorer eller uppfyllde andra miljöriktlinjer.

Andra länder har använt en bränsleskattekredit som ett incitament för att minska beroendet av fossila bränslen och lägre koldioxidutsläpp.Vissa provinser i Kanada har initierat Green Energy -krediter som inkluderar ett antal bränslealternativ, inklusive solenergi.Kanada har också erbjudit en bränsleskattekredit till biobränsleproducenter, medan Europeiska unionen (EU) och Brasilien erbjuder en bränsleskattekredit vid pumpen.

Skattelagar och krediter är unika för varje land och stat eller provins.De är också föremål för ofta lagstiftningsrevision.Om en skattekredit är ett övervägande för att göra ett köp, bör konsumenten kontrollera de tillgängliga krediterna i sin jurisdiktion innan transaktionen slutförs.