Vad är flygbolagsavreglering?
Avreglering av flygbolag hänvisar till regeringens avgörande kontroll över vissa aspekter av flygindustrin till flygbolagen. Förenta staterna var ett av de första länderna som officiellt avreglerade flygbolagen genom flygbolagets avregleringslag från 1978. Europeiska unionen såväl som många andra regeringar har följt efter, vilket ledde till en ökning av affärsstrategier för fri marknad i hela himlen.
Tidig användning av flygplansteknik var inriktad på varortransport och vapen snarare än persontransport. I USA i synnerhet användes flygplan först allmänt som postbärande transportenheter, snarare än för kommersiella flygningar. Eftersom posttjänsten är en federal industri var det ursprungligen vettigt att hålla flygplan under federal reglering. Med ankomsten av jetplan i mitten av 1900-talet flyttade fokus för stora flygbolag till passagerarflyg, vilket ledde till allvarlig stress på de myndigheter som innebaratt övervaka branschen.
flygbolagsavreglering enligt 1978 -lagen gjorde det möjligt för kommersiella transportörer att bestämma sina egna priser, destinationer och rutter. I de flesta länder som har implementerat någon form av flygbolagsavreglering har resultatet varit en betydande minskning av passagerarpriser eftersom flygbolagen nu måste tävla om företag. Enligt många lagstiftningar tilldelades flygbolag specifika rutter och var tvungna att följa regeringens prissättningsguider. Deregulering gör det möjligt för flygbolag att specialisera och anpassa sin affärsmodell och tjänster för att skapa ett gratis marknadssystem.
I Europeiska unionen började flygbolagens avreglering officiellt i slutet av 1990 -talet. Processen med avreglering av flygbolagen har mött vissa komplikationer i europeiska länder, eftersom många innehöll regeringshanterade flygbolag, såsom Air France, som fick skattebetalarnas subventioner och sågs som landets officiella flygbolag. MångaAv dessa "flaggbärande" flygbolag har vikts sedan avregleringspolicyn blev standard, eftersom de tar ut betydligt högre avgifter och misslyckas med att göra internationella partnerskap som öppnar nya marknader runt om i världen.
Ett av de viktigaste resultaten av flygbolagens avreglering är skapandet av budgetflygbolag. Dessa nystartade företag snedstreckar typiska kundtjänsterbjudanden, till exempel gratis måltider och passagerarsalonger, för att erbjuda billigare priser. Genom att använda mindre flygplatser, skärpning av driftsbudgetar och minska extra tjänster har budgetflygbolagen sett en rungande framgång över hela världen.
En stor oro med flygbolagsavreglering, särskilt i kölvattnet av de oerhört populära budgetflygbolagen, är misshandel av passagerare. Nightmare -berättelser om passagerare som fångats i plan på banor i flera timmar eller till och med över natten får många att tro att någon regeringsreglering krävs för att skydda passagerarrättigheter ombord. Sedan regeringenNmentintresse sträcker sig ofta bara så långt som att verkställa flygplanets säkerhet, passagerare lämnas vanligtvis utan lagligt sätt att stämma ett flygbolag för misshandel. Från 2000-talet har passagerare-rättigheterna blivit ett hett ämne när det gäller branschen.