Vad är urban spridning?

Urban Sprawl är spridningen av en stad eller dess förorter.Det involverar ofta byggandet av bostads- och kommersiella byggnader på landsbygden eller på annat sätt outvecklade mark i utkanten av en stad.De flesta invånare i typiska spridningsområden bor i enfamiljshus och pendlar med bil till sina jobb i staden.Oro över detta fenomen och dess konsekvenser har väckts och fokuserar till stor del på negativa konsekvenser för invånarna och den lokala miljön.Å andra sidan hävdar vissa att det illustrerar en positiv tillväxt av en lokal ekonomi.

Termen urban spridning används vanligtvis med negativa konnotationer.Eftersom människor i spridande stadsdelar tenderar att köra mer än de som bor i staden, är det ibland förknippat med ökad luftföroreningar.Det har också kopplats till fetma eftersom promenader eller cykling vanligtvis inte är livskraftiga pendlingsalternativ för de som pendlar från utkanten av en stad till stan.

Traditionella städer, som många små och medelstora städer i det moderna Europa, var vanligtvis vanligtvis varOrienterad på ett kompakt och effektivt sätt.Preferenser för många människor, särskilt i USA, har lett till förortsutveckling mdash;Tillmötesgående för utvecklingen i ett utåt istället för uppåt.Utvecklingar som köpcentra, snabbmatkedjor, remsor och underavdelningar för bostäder är särskilt typiska för stadsspridning.Underavdelningar citeras ofta som primära exempel på en mindre effektiv användning av utrymme som kännetecknar spridning.Dessa layouter har ofta bara några få platser att komma in och gå ut, vilket gör att huvudvägarna har mer trafik på dessa punkter.

Urban Sprawl sker ofta snabbt, i motsats till gradvis.En annan viktig egenskap är dess lågdensitet markanvändning, där mängden mark som konsumeras per capita är mycket högre än i mer tätbefolkade stadsområden.Breda gator, stora gräsmattor och landskapsarkitektur är typiska i detta mönster.

Engångszonering är också en vanlig del av detta fenomen.Denna stadsplaneringsstrategi skiljer bostads-, kommersiella och industriområden från varandra, vanligtvis på ett avstånd som inte är gynnsamt med att gå och därmed öka betydelsen av fordon.Även om kollektivtrafik vanligtvis finns i förorterna, är de flesta av dessa områden mycket beroende av bilar.Även om spridning är vanligt i utvecklade länder, är det inte begränsat till dem.Många städer i utvecklingsländerna, som Mexico City, upplever det också.

Medan termen urbana spridning vanligtvis används med negativa konnotationer, betraktas den ekonomiska tillväxten som stöder den som en positiv sak av många.Dessutom stöder många samhällsstrukturen i en förort i motsats till en stad eftersom livets takt vanligtvis är långsammare och rymden inte är en sådan premie.Dessutom sägs förorter ofta, men inte nödvändigtvis, vara säkrare, och som ett resultat är dessa områden ofta platser som människor flyttar till för att uppfostra sina barn.