Hur blir jag en kommersiell pilot i flygbolaget?

På de flesta platser måste en person som vill bli en kommersiell pilot i flygbolaget genomgå flygskolans utbildning, logga in ett minimalt antal timmars flygning och tjäna ett kommersiellt pilotcertifikat.Han kommer vanligtvis att behöva klara ett skriftligt test också.En person som är intresserad av denna karriär måste vanligtvis ta en check-ride, som liknar ett fordonskörningstest.Dessutom kan en person som bedriver denna karriär behöva ett medicinskt intyg, både ett instrument och multi-motor betyg och flygupplevelse innan han kan anställas för det här jobbet.

På de flesta platser kan en person som vill bli en kommersiell pilot i flygbolaget göra bra för att få en högskoleexamen för att bedriva detta område.Många flygbolag föredrar individer som har examen, även om de inte är i luftfart.Eftersom kommersiella flygpilotkrav kan variera från land till land och till och med bland olika flygbolag i samma land, kan en person som är intresserad av detta område göra det bra att kontakta flygbolag baserat i sitt land för att lära sig de exakta kraven.

Det finns i princip två sätt som en person kan söka utbildning för att bli en kommersiell pilot i flygbolaget.En person kan till exempel gå in i militären och arbeta för att bli en militärpilot.Under sin tid tillbringad i militären kommer en pilot vanligtvis att få utbildning, erfarenhet och betyg som krävs för att ansöka om att bli pilot med ett kommersiellt flygbolag.Detta alternativ kräver emellertid en person att göra ett åtagande att betjäna sitt land och utföra en rad rigorösa militära uppgifter utöver flygning.Som sådan kan en person göra det bra att noggrant överväga både fördelarna och konsekvenserna av att gå med i militären innan han bedriver denna väg.

En person som är intresserad av civil utbildning registrerar vanligtvis flygskolan för att förbereda ett kommersiellt pilotcertifikat.Detta kräver vanligtvis den blivande piloten att klara sitt utbildningsprogram för flygskolor, klara ett skriftligt test och logga in minst 250 timmars flygtid.Sedan måste en blivande kommersiell pilot vanligtvis klara ett check-ride-test.Detta liknar ett körtest, eftersom en granskare åtföljer den blivande piloten på en flygning och ber honom att visa sin förmåga att utföra vissa manövrar.Undersökaren kan också ställa testtagaren relevanta luftfartsfrågor för att mäta hans kunskapsnivå.

Efter att en individ har passerat sin check-ride kan en granskare utfärda ett kommersiellt pilotcertifikat.Hans förberedelse är dock inte över vid denna tidpunkt.På många ställen behöver en person som vill bli en kommersiell pilot i flygbolaget också ett medicinskt intyg, vilket indikerar att han uppfyller vissa hälsokrav.Han kommer vanligtvis att behöva ett instrumentklassificering också, vilket kräver att han slutför instrumentskolan, loggar in minsta tid som flyger utan god synlighet och passerar en annan check-ride som är fokuserad på instrumentering.På samma sätt måste en blivande kommersiell pilot vanligtvis ta klasser relaterade till flygning med flera motorer och passera en ny check-ride för hans multi-Engine-betyg.

En person som vill bli en kommersiell pilot i flygbolaget behöver vanligtvis betydande flygupplevelse med olika typer av flygplan för att få ett jobb inom detta område.Olika flygbolag kan ha olika krav för flygupplevelsetid, men de flesta kommer inte att anställa dem med precis tillräckligt med flygtimmar för att säkra ett kommersiellt pilotlicens;Många föredrar individer som har loggat tusentals flygtimmar.Dessutom behöver de som vill kapten ett kommersiellt flygbolag vanligtvis ett flygbolagspilotcertifikat.För att få detta certifikat måste en person vanligtvis logga in minst 1500 flygtimmar med minst 250 timmar som kapten för ett flygplan.Han måste vanligtvis klara ett annat skriftligt test och uppfylla andra krav också.