Vilka är de olika arbetstrafikkontrolljobben?

Processen för att hantera start och landning av flygplan kräver samordning av flera olika arbetstrafikkontrolljobb.Även om det finns en serie olika uppgifter som är involverade i denna position, kan arbetstrafikkontrolljobb grupperas i fyra huvudkategorier: övervakning, kommunikation, timing och prioritering.De färdigheter som krävs för att vara en flygtrafikstyrenhet inkluderar uppmärksamhet på detaljer, mentalt fokus och förmågan att arbeta under tryck.

Ett ettårigt program för flygtrafikkontroll är tillgängligt från ett brett utbud av samhälls- och karriärhögskolor.Förutom denna formella utbildning på gymnasiet har alla flygplatser sitt eget utbildningsprogram och undersökningar.Rollen som trafikkoordinator är central för Safe Air Travel på alla flygplatser, stora och små.Förutom den första utbildningen tillhandahåller de flesta flygplatser specifika kurser i ny programvara, konflikthantering, kommunikation och förfaranden.Kontinuerlig utbildning är mycket viktig i denna karriär, eftersom tekniken förändras i snabb takt.

Övervakning av flygplan när de kommer in i luftrummet runt en flygplats är ett av de viktigaste arbetstrafikstopparna.Genom en kombination av radiokommunikation, datateknik och flygdetekteringsutrustning kan flygtrafikstyrenheten spåra alla flygplan och deras platser i förhållande till varandra, marken och flygplatsen.Spacial medvetenhet, förståelse för flygplansdimensioner och grundläggande fysik är alla till hjälp i denna karriär.

Kommunikation är en viktig del av att vara en flygtrafikstyrenhet.Förmågan att kommunicera snabbt och effektivt med en rad piloter, co-piloter och andra flygtrafikstyrare är central för denna roll.Under träningen finns det en serie håliga kommunikationsövningar som används för att ge de färdigheter som krävs i denna roll.Att skicka fel information eller inte inkludera viktig information i en muntlig kommunikation till en pilot kan få dödliga konsekvenser.

Att samordna start-, taxierings- och landningstidpunkten för alla plan på en uppsättning landningsbanor är ett av de många viktiga arbetstrafikkontrolljobb som krävs i denna position.En solid förståelse av den tid som krävs för att slutföra dessa steg för olika planmodeller och storlekar gör att styrenheten kan maximera användningen av banan och minimera väntetiderna.I en nödsituation är det upp till flygtrafikstyrenheten att prioritera flygtrafiken för att minimera risken för passagerarsäkerhet.Även om detta kan verka enkelt finns det ofta motstridiga prioriteringar och krav från piloter.Det slutliga beslutet är ansvaret för flygtrafikstyraren, som måste kunna motivera sitt beslut och kommunicera detta tydligt till piloterna och andra kontroller.