Vilka är de olika flygmekanikerjobben?

Det finns många olika typer av flygmekaniska jobb.De vanligaste jobben är flygmekanik, kraftverksmekanik och avionikstekniker.Alla dessa positioner kräver olika typer av träning, eftersom de är specialiserade på olika områden i flygplanet.

Flygrammekanik arbetar i allmänhet på kroppen eller ramen för flygplanet.De är inte utbildade att arbeta med propeller, kraftverk eller instrument.Powerplant Mechanics, å andra sidan, tränas för att arbeta på såväl flygmotorer som propeller.Många flygmekaniker kallas A P -mekanik, eftersom de har en kombination av träning som gör att de kan göra både flygplan och kraftverk.

Avionikstekniker är instrumentreparationspersonal.De är utbildade för att arbeta med saker som flygplaninstrument, väderradarsystem och elektriska system.Avionikstekniker har blivit mer efterfrågade än de en gång var på grund av den ökade användningen av teknik i flygplan.En mycket teknisk bakgrund krävs också i denna specialisering.Andra specialiserade flygmekaniska jobb inkluderar specialister på motor, hydrauliska eller elektriska system.

Utöver de olika typerna av flygmekanikerjobb kan flygmekanik också specialisera sig i vissa typer av arbete, såsom underhåll, reparation eller inspektioner.Förebyggande underhåll inkluderar inspektion av motorer, instrument, bromsar och landningsutrustning.Dessa mekaniker håller också register och utför nödvändigt underhåll.

Reparationsarbete är ett annat område där flygmekanik kan specialisera sig.Dessa flygmekaniska jobb kräver att mekanikern felsöker, hittar och fixar problem med flygplanet.När reparationer har gjorts måste mekanikern testa utrustningen för att se till att allt fungerar korrekt.

Flygplanmekanikerjobb kan också specialiseras med den typ av flygplan som mekanikern fungerar på.Till exempel är vissa mekaniker specialiserade på att arbeta med helikoptrar, och andra är specialiserade på jetflygplan eller kommersiella flygplan.Ytterligare andra öppnar mekaniska butiker för mindre, personliga flygplan.

Människor som arbetar som flygmekanik kan ofta gå vidare till ledande mekaniker, ledande inspektör eller handla handledare.I många länder måste flygmekanik licensieras av en myndighet.För att bli licensierad måste mekanik vanligtvis genomföra ett visst antal timmars kurser.Uppfriskningskurser krävs ofta för att hålla licenser aktuella.

Jobbet som en flygmekaniker, beroende på specialisering, kan vara farligt.Mekanik som arbetar med stora flygplan arbetar ofta högt i luften eller i trånga utrymmen.Dessutom arbetar flygmekanik ofta under tryck så att flygplaner kan hållas, samtidigt som flygplanets säkerhetsstandarder.