Vad gör en flygtrafikstyrenhet?

En flygtrafikstyrenhet är en person som leder ett flygplan tills det når ett visst luftrum.En controller kan arbeta i anläggningar inklusive ett flygplatstorn, ett Terminal Radar Approach Control Room och Air Route Traffic Control Center.Denna luftfartsproffs är anklagad för att övervaka flygplan genom att vidarebefordra information som väder, närliggande plan och flygvägsinstruktioner.Majoriteten av flygtrafikstyrenheterna är anställda av Federal Aviation Administration.

Tornkontroller arbetar vid glasuppfödda strukturer på flygplatser.De ger det gröna ljuset för piloter till taxi och tar av.Tornkontroller kommunicerar också med ett flygplan så länge planet förblir i tornets myndighet.När planet inte längre är i en tornkontrollers jurisdiktion blir det ansvaret för terminalradarstyrenheten.

En flygtrafikstyrenhet vid en Terminal Radar Approach Control Radar Room kan arbeta vid basen av flygplatstornet eller vid en helt separat anläggning.Dessa kontrollers huvudsakliga skyldighet är att hantera flygplanets gång eller gå ut från en flygplats.En terminalradarstyrenhet håller ett öga på ett flygplanets rörelse med radar för att se till att det finns ett säkert avstånd mellan alla flygplan under deras klocka.Dessutom håller en terminalradarstyrenhet piloter uppdaterade om väder- och banor.Varje anläggning använder hundratals flygledare och ansvarar för specifika luftutrymmen.En anläggning är i allmänhet ansvarig för mer än 100 000 kvadrat miles som sträcker sig över flera stater och ansvarar för att ge hjälp till ett flygplan under större delen av sin flygning.Controllers fungerar individuellt eller i team för att övervaka ett tilldelat luftrum.

Arbetar i en extremt upptagen miljö, en flygtrafikstyrenhet kan lägga in 40 timmar eller mer varje vecka.En styrenhet krävs för att arbeta effektivt och kunna fatta sunda beslut.Säkerheten för ett flygplan och dess besättning och passagerare faller i händerna på en flygtrafikstyrenhet, så förmågan att hantera stressande situationer är ett måste.Flygtrafikstyrenheter måste också kunna multitask, komma ihåg många informationsdelar och koncentrera sig i högtryckssituationer.Majoriteten av kontrolltorn och centra är öppna dygnet runt, så en flygtrafikstyrenhet kan behöva arbeta kvällar, sena nätter och helger.

För att bli flygkontroller måste en person vara 30 år eller yngre vid anställningstillfället och vara en medborgare i USA.De flesta kontrollörer är utbildade vid en Federal Aviation Administration Academy och får utbildning på jobbet.Styrenheter är skyldiga att klara ett fysiskt och drogtest.