Vad kör HGV?

HGV-körning, eller fordonskörning av tunga varor, är den tidigare europeiska termen som är tillämplig på en lastbil eller en lastbilschaufför som är ansvarig för transporten över vägen av kemikalier, livsmedelsutrustning och andra tunga varor.Idag kallas dessa lastbilsförare stora varor fordon, LGV, förare.Alla HGV -lastbilsförare, oavsett deras hemland, måste ta klasser för att köra kommersiella fordon och klara ett HGV -körtest för att tjäna en av fyra olika kategorier av HGV -licenser.Truckare som transporterar varor genom flera länder måste vara medvetna om vägreglerna och förordningarna som dikterar körning och viloperioder i dessa länder.Någon som har ett HGV -körkort fungerar oftast för ett transport- eller rederi.

I Europeiska unionen finns det fyra kategorier av HGV -körlicenser, som alla kan erhållas när en är minst 18 år gammal.Kategorin C HGV -licens gör det möjligt för en förare att använda en lastbil som väger över 3 500 kg (cirka 7 716 pund) och drar en släpvagn som väger upp till 750 kg (cirka 1 653 pund).Kategorin C+E är densamma som kategorin C-licens, förutom att trailern kan väga över 750 kg (cirka 1 653 pund).

Kategori C1-licensen tillåter en HGV-förare att köra en lastbil som är 3 500-7 500 kilo (7 716-16,535 pund) och drar en släpvagn som väger upp till 750 kg (cirka 1 653 pund).Kategorin C1+E -licens är densamma som kategorin C1 -licens, förutom att trailern kan väga över 750 kg (cirka 1 653 pund), men får inte vara tyngre än den tomma lastbilen själv.Lastbilar får inte gå snabbare än 90 kilometer per timme.I vissa länder får inte stora lastbilar passera.I de flesta europeiska länder är HGV -körning på söndagar förbjudet.Det är mycket viktigt för en långvarig lastbilsförare att känna till körreglerna i alla länder som de passerar genom eftersom lagarna gäller för alla förare oavsett sitt ursprungsland.

För förbättrad säkerhet implementerade Europeiska unionen strängare HGV-körningoch vilande lagar 2007. För varje 4,5 timmars HGV -körning måste en förare ta en 45 minuters paus.Varje 24-timmarsperiod kräver 11 obligatoriska vilotimmar, varav nio måste vara i följd.Alla HGV -förare är skyldiga enligt lag att ta pauser på 48 timmar i rad varannan vecka.Detta är några av de minsta standarder som krävs enligt lag i hela Europeiska unionen.Enskilda länder är fria att anta strängare lagar om de väljer att göra det.