Vad är pneumatiska tätningar?

Pneumatiska tätningar är någon av en klass tätningar som används i applikationer inklusive roterande eller fram- och återgående rörelser.De används ofta i pneumatiska cylindrar och ventiler, men fungerar inte bra under högt tryck.

Denna typ av tätning kräver minimal smörjning när den utsätts för luft för att skapa en tät tätning.Pneumatiska tätningar kan också utsättas för höga driftshastigheter vid vilka trycket inte är högt.Kolvtätningar, stångtätningar, flänsförpackningar, U-koppar och Vee-koppar är några mönster av denna typ.Skillnaden mellan pneumatiska och hydrauliska tätningar är tryck.består av två eller tre olika material, används som pneumatiska tätningar.De finns därför ofta i produkter som kräver en tätning för många delar.En PTFE -ring och en elastomerring används ofta i denna situation.NASA använder denna teknik i sina raketsystem.Kompositpneumatiska tätningar används också i dieselmotorerna för lastbilar.

En pneumatisk tätnings tätningsorientering kan vara inre, som med en stångtätning;extern, som med en kolv;symmetrisk;eller axiell.Med inre tätningar omger en bostadsborr tätningen och tätningsläppen berör axeln.Denna typ kräver mycket lite smörjmedel.

Med yttre kolvpneumatiska tätningar omger tätningen en axel och läppen berör husborrningen.Detta system kräver mer smörjning.Symmetriska tätningar är desamma på båda sidor, och axiella passar längs en axel mot huset.I båda fallen används emellertid tätningarna externt och kräver mer smörjning.

Rotariska applikationer behöver endast en pneumatisk tätning.Det anses vara enstaka agerar eftersom det kan täta i en axiell riktning medan applikationen rör sig.Å andra sidan kräver en fram- och återgående applikation två tätningar eller dubbla verkande tätningar.I detta fall behövs en tätning för var och en av anvisningarna.Dubbelverkande tätningar är mer komplicerade än enstaka verkande.