Vad är remskivlager?

Remskivlager är belägna i mitten av remskivhjulen som används i en given remskivmekanism.Vanligtvis är ett remskivelager gjuten eller smidd från värmebeständiga metall- eller metalllegeringar.Beroende på den specifika typen av lager, på utsidan ser det vanligtvis ut som en metallring eller uppsättning ringar inbyggda i mitten av remskivhjulen.Inuti lager, inre och yttre spår, bollar, smörjolja och andra komponenter snurrar när remskivhjulet svänger.När det gäller kullager roterar varje boll i remskivan, agerar som dussintals små fingrar för att hjälpa till att vrida remskivhjulet, distribuera lastvikt och absorbera värme.

Eftersom ett remskivhjul behöver förmågan att rotera hela 360 grader är de flesta hjul monterade genom mitten.Mittmontering ger ett remskivhjul en övergripande form som liknar en munk, med mitthålet monterat på en axel.Runt mittmonteringshålet sätts ett metalllager, vanligtvis på plats när remskivhjulet tillverkas.Syftet med ett remskiva är att skydda monteringsstrukturen och hjulet från värme, möjliggöra ökad hastighet och säkerställa en smidig drift.Vissa typer av remskivskonstruktioner minskar också wobbling och vibrerande, vilket tvingar remskivhjulet att slå på en nivå, till och med axel.

Oavsett specifik konstruktion, material eller typ av lager som används, tillåter remskivlager en slät, kontinuerlig rotation avremskivhjul, samtidigt som du minskar motståndet och värmen från friktion.Typer av remskivlager varierar beroende på vilken typ av remskivhjul som används.Oftast använder tillverkare av remskivmekanismer kullager, en serie små, kraftigt oljade metallbollar i ett metallspår.När remskivhjulet vänder hjälper de enskilda bollarna inuti lagret jämnt att sprida lastvikt, minska friktionen och ge en slät, till och med rotation med begränsad vibration eller hastighetsförlust.

Remskivor gjorda av plast, nylon och andra syntetiska polymerer ärInkludera vanligtvis remskivlager.Eftersom själva hjulet är gjord av plast kan värme från friktionen orsakad av sväng lätt varpa, smälta eller på annat sätt förkorta remskivans livslängd.Genom att montera hjulet med remskivlager runt monteringshålet kan varje hjul hantera en tyngre belastning med högre hastigheter utan att orsaka skador på plasten eller annan polymer.I stället för att plasthjulet bär vikten och värmen i en viss belastning absorberar lagret det mesta av spänningen och värmen, vilket säkerställer att hjulet bibehåller sin form och prestanda.