Vilka är skillnaderna mellan en MIG- och TIG -svetsare?

Ett metall inert gas (MIG) svetssystem och ett volfram inert gas (TIG) svetssystem har båda många likheter, men deras grundläggande skillnader är det som gör dem lämpliga för specifika applikationer.MIG- och TIG-svetsaren använder båda en inert skärmningsgas för elektroden, men i metall inert gassvetsning konsumeras elektroden långsamt och i volfram inert gassvetsning är det inte.Systemen varierar också i att MIG- och TIG -svetsaren använder olika fyllmedelsmaterial för svetsled eller svetsmontering, som det kallas.När det gäller TIG -svetsning kan autogena svetsar skapas med bara metallen i delarna utan behov av något fyllmedel.MIG- och TIG-svetsutrustning kan ersättas med varandra gemensamma applikationer med låg stress där de är praktiska.

MIG -svetsning anses vara ett mer allmänt syfte att svetsa som vanligtvis används i bilindustrin.Det är snabbare än att använda TIG -svetsare och kan enkelt automatiseras.Eftersom det är en enklare, mer förlåtande process att lära sig, minskas inställningar och misstag kan lättare korrigeras.Nackdelen med en MIG -svetsare är att det är en messigare form av svetsning och producerar mer sprut och rök än användningen av ett TIG -system kommer att göra.Dolda svagheter i en svets är också vanligare med en MiG -svetsare på grund av rök- och heta partiklar som döljer svetsen som den görs, och detta kan leda till svetsar som ser bra ut ytligt, men kan ha ihåliga interiörer.Svetsning möjliggör vanligtvis en mycket renare svets- och arbetsmiljö, och som ett resultat används vanligtvis inom flygindustrin.Svetsarna kan vara starkare när metallen i delarna används för att bilda dem istället för ett mellanfyllmedel, och föroreningsnivåerna är betydligt lägre än med MIG -svetsning.Tunna metaller svetsas vanligtvis av en TIG -maskin på grund av denna ökade precision också.Den största nackdelen mellan en MIG- och TIG -svetsare om en TIG väljs är att utrustningen är betydligt dyrare och svetsprocessen är långsammare och mer krävande.

Både MIG- och TIG -svetsaren utvecklades på 1940 -talet för olika industriella användningar.TIG -svetsaren byggdes specifikt för flygindustrin och var känd som gas volframbågsvetsning (GTAW) för att skilja den från gasbågsvetssystemet för MIG som inte använder en volframelektrod.Den ursprungliga användningen för MIG-svetsning var att förena aluminium och andra icke-järnmetaller, och den kallades gasmetallbågsvetsning (GMAW).Förbättringar i MiG -svetskonstruktion, inklusive att integrera inerta gassar som koldioxid och annan utveckling till 1960 -talet, gjorde det till ett mer mångsidigt svetssystem som kunde användas på stål i en mängd olika industriella miljöer.