Vilka är de olika typerna av väginfrastruktur?

Väginfrastrukturen i en viss region är den totala summan av gator, vägar och motorvägar på plats.Det omfattar också skyltar, utbyten, broar och rättigheter till väg som är förknippade med vägarna.Kompletta inventeringar av dessa offentliga tillgångar krävs ofta av lokala jurisdiktioner.Statusen för väginfrastruktur utvärderas ofta enligt vägtillstånd, säkerhet och kapacitet.Finansieringsbeslut för vägreparation, ersättning eller expansion fattas baserat på statusen för vägarnas infrastruktur och framtida behov som modellerade av trafikplanerare.

För att kvantifiera vägtillstånd, säkerhet och kapacitet måste användbara data läggas i ett format som är tillgängliga förDe som samlar in uppgifterna och de som använder dem.Den rigorösa och konsekventa dokumentationen av väginfrastruktur är en av nycklarna till att upprätthålla systemet på ett effektivt sätt.En väl utformad databas kan presentera rådata och manipuleras för att köra simuleringar av trafikmönster baserat på detaljerade data.

Den detaljerade datanivån på segmentnivån står i kontrast till typisk hög nivå planering som utförs av trafikingenjörer.En särskild kurva kan vara ansvarig för att begränsa en motorvägs övergripande kapacitet, men det faktum kanske inte är synligt utan någon segment-för-segmentanalys.På samma sätt kan en väg märkas som att ha en olycksfrekvens över genomsnittet, när problemet ligger i dålig skyltning.

Län, stater och nationer tilldelar betydande resurser för att tillhandahålla en väginfrastruktur som kan bedriva affärer och transportbehov hos medborgarna.I USA upprätthålls väginfrastruktur genom avdelningsbudgetar och genom insamling av vägtullar och specialskatter som tillämpas på bensinförsäljning.Även om det betraktas som en tillgång, representerar vägar faktiskt en pågående underhålls- och servicebördan en gång byggd.

Som en finansieringsmekanism för väginfrastruktur är ett offentlig-privat partnerskap (PPP) vanligare i Europa och Australien än i USA.Undersökningar av PPP runt om i världen av USA: s transportdepartement har kommit fram till att PPP -modellen är livskraftig.I PPP genomförs finansiering och byggande av väginfrastruktur av privata företag.I de flesta fall antas också livscykelunderhålls- och förbättringsansvaret.Regeringsbyråer tar mer av en klientroll och betalar avgifter i gengäld för transporttjänster.