Vad är en vevskiva?

En vevskiva används inuti motorn i en bil för att ge kraft till delar av fordonet som inte är involverat i den faktiska rörelsen av bilen.Det finns i slutet av vevaxeln och överför den energi som vevaxeln genererar till olika system i fordonet.I många fall används termen vevaxelskiva för att beskriva remskivan som följer med fordonet, medan vevskivan hänvisar till en komponent som är installerad som en eftermarknadsuppgradering, även om termerna är utbytbara.

Denna remskiva överför energi till luftenKonditionering, stereo och generator, bland andra komponenter.Det är beläget i slutet av vevaxeln, som används för att omvandla den linjära energin som genereras genom kolvarna till rotationsenergi.Rotationsenergin som genereras av fordonens vevaxel vänder vevskivan, som sedan kör andra delar av fordonet.Denna typ av remskiva använder vanligtvis ribben för att förhindra att bältet glider när det rör sig runt.

Ett bälte som kallas serpentinbältet är fäst vid vevskivan och rör sig genom en stor del av fordonsmotorn.Detta bälte får andra rörliga bitar att springa och ger kraft till extra delar av bilen när de behövs.I många fordon är serpentinbältet fäst vid en eller flera ytterligare remskivor som hjälper bältet att röra sig genom motorn.När det finns flera remskivor som används drivs bara vevskivan, som i detta fall kallas förarskivan.De andra är omotorerade tomgångsskivor.

En eftermarknads vevskiva kan användas för att öka hästkraften på ett fordon.Dessa remskivor är utformade för att väga betydligt mindre än remskivorna som kommer standard ut ur fabriken, till stor del för att de inte har harmoniska dämpare installerade.Även om dessa remskivor kan generera överdriven vibrationer med vissa rotationshastigheter, är de flesta av tiden säkra att använda.Den minskade vikten på remskivan gör att mer energi kan användas för acceleration och för att bibehålla hastigheten, vilket ger motorn mer hästkrafter.Dessutom är en eftermarknads vevskiva vanligtvis utformad för att överföra mindre energi till de andra delarna av bilen, vilket innebär att stereo, luftkonditionering och andra hjälpsystem har mindre kraft än de gjorde innan den nya remskivan installerades.