Vad är ett kronblock?

Ett kronblock är en enhet som ligger högst upp i en oljerig eller derrick.Den sitter på kronplattformen, som är en stålplattform som ligger längs den övre delen av riggen.Kronblocket fungerar i samband med en liknande komponent, det resande blocket, som är placerat strax under kronplattformen.Tillsammans är dessa två system kända som blocket och tacklingen.Medan block- och tackle -systemet verkar relativt enkelt för utomstående, representerar det faktiskt en kritisk komponent i oljeborrningsprocessen.

Varje kronblock består av en serie remskivor och stålkablar eller skivor.Dessa kablar och remskivor sitter på en stålram, som kan byggas in i derrickens struktur.Skivorna fungerar som borrlinjer och passerar genom resegången nedan för att ansluta till riggarnas lyfttrumma.När kablarna passerar över remskivorna i en riktning får de oljetrumman att gå ner i marken.När kablarna passerar över remskivorna i den andra riktningen, får de oljetrumman att stiga upp igen, vilket ger olja upp för uppsamling.

Medan kronblocken är fixerad och används för att stabilisera skivorna, rör sig resan upp och rör sig upp ochner med kablarna.Detta resande block innehåller inre remskivor, som är omgiven av stål för att skydda både remskivorna och kablarna från korrosion.

Användningen av ett kronblock och resande block förbättrar kraften i oljeboningen.Positionen för remskivorna gör det möjligt för kablarna att motstå enorma kraftnivåer och hjälper arbetare att borra djupare och extrahera mer olja.Utan ett kronblock skulle oljederrick kräva mycket tjockare och starkare kablar.Det skulle också kräva att ett mer kraftfullt och betydande pumpsystem fungerar framgångsrikt.Användningen av block- och tackle -systemet ger en hög grad av hävstångseffekt för att lyfta och sänka lyfttrumman för att maximera produktiviteten och effektiviteten.

Beroende på storleken på Derrick och djupet den måste borra till, kan en oljeriggAnvänd antingen ett enda eller dubbelt kronblock.Medan ett enda block bara använder en uppsättning remskivor, innehåller dubbeldäckmodellen två uppsättningar.Dessa remskivor är belägna i rätt vinkel mot varandra för att generera extra kraft och kraft.

En nackdel med att använda kronblockdesignen är dess höga underhållskrav.Dessa enheter måste förbli smörjade så att skivorna kan passera fritt genom remskivorna.Otillräcklig smörjning kan leda till överskott av friktion, vilket kan få kablarna att misslyckas eller bryts.