Skip to main content

Vad är en friktionsutrustning?

En friktionsutrustning är en grupp av en eller flera växlar där växelrörelsen skapas genom friktion av två ytor.De två ytorna reser i en rullande rörelse mot varandra när de kommer i kontakt med varandra.Friktionsväxlar ses oftast i maskintekniska produkter och bilar och kan hittas i överföringarna av bilar och många andra typer av maskiner som är både enkla och komplexa.Även om alla friktionsväxlar fungerar på ungefär samma sätt, finns det många olika typer av friktionsväxlar som kan användas vid konstruktion av mekanisk utrustning.

En typ av friktionsutrustning som vanligtvis används är den plana ansiktsutrustningen.Denna typ av växel består av två av fler hjul.Dessa hjul är normalt täckta av läder eller gummi.

Omslaget i en platt ansikte växel gör det möjligt för växeln att producera mer friktion när hjulen kommer i kontakt med varandra.Friktionell engagemang kan också ökas genom att justera hjulen.Att göra justeringar och flytta ett hjul mot det andra kommer att öka friktionsengagemanget.Att göra justeringar och flytta ett hjul bort från det andra kommer att minska friktionsförvaltningen.

En annan typ av friktionsutrustning som vanligtvis används är den räfflade växeln.Spår på ytan på hjulet ökar ytan på ytan.När hjulen samlas fångar spåren på varandra för att flytta växlarna i en rullande rörelse.Detta är förmodligen ett av de mest sett exemplen på en friktionsutrustning.

När du använder den räfflade växeln är det i allmänhet bäst att ha de två hjulen bara något engagerade med varandra eller bara knappt rörande.Om du gör det gör det möjligt att rulla kontinuerligt med liten eller ingen friktion.När den flyttas för nära varandra kommer den räfflade friktionsutrustningen faktiskt att låsa upp eller ta lång tid att rotera på grund av den ökade mängden friktion.

Den sista typen av friktionsutrustning som vanligtvis används är den avfasade friktionsutrustningen.Denna typ av friktionsutrustning använder två konformade frustum istället för hjul att röra sig.Kottarna är inställda intill varandra i rät vinkel.

I den avfasade växeln, som rörelse inträffar, överförs sedan rörelse från en axel till den andra.Ju närmare varandra dessa kottar placeras desto mer friktion finns och därmed mindre rörelse.Ju längre isär kottarna är från varandra, desto mindre friktion finns det, vilket ökar rörelsen.