Vad är en växelskiva?

En kugghjul med växelbältet, även kallad ett kuggrem, är en del av ett remskivsystem som använder aspekter av växelskivasystem och remskivsystem.Den grundläggande utformningen av växelbältets remskivor består av ett bälte med spår eller kanter som sticker ut från det inre fodret.Skivsystemets axel har också dessa spår, eller tänder, som låses ihop med bältets inre spår för att rotera runt axelaxeln.Denna typ av remskivsystem används inom många olika fält, inklusive tillverkning och industrifält.Syftet med en växelbältskiva är att tillhandahålla en maskin med ett remskivsystem som inte bara förlitar sig på friktion för att fungera.

I tillverkning kan transportband använda växelskivan som ett sätt att transportera vissa typer av föremål från en plats till plats tillannan.Medan en axel mdash;en cylindriskt formad fat mdash;Kör i ena änden av transportören, en annan liknande formad axel snurrar i synkroniserad rörelse med förarexeln.Var och en av dessa fataxlar har spår som låses ihop med de inre spåren på transportbältet och driver bältet längs hela remskivets längd.Om bältet är långt, kommer det emellertid att ha mellanliggande fataxlar som snurrar medan du stöder bältets vikt.Bältet var gjord av en stark och hållbar metalllegering som var motståndskraftig mot rivning och gjord med fina spår som skulle fånga och låsa sig med axeln på en drivaxel.Att använda denna typ av remskivsystem visade sig dock vara nackdel eftersom motorens kraft kunde vara för stark för växeln.När överdriven kraft appliceras på motorn skulle växelskivan förstöras och skulle behöva bytas ut.Denna typ av remskiva upphörde att användas i bilar och ersattes av bältesskivor som använder friktion.

När du väljer en växelbelöpa att använda i ett remskivsystem måste dimensionerna kontrolleras för att säkerställa en säker och säker operation.En dimension att leta efter är förhållandet mellan köraxeln och den sekundära axeln.En annan dimension att tänka på är den längd som växeln bör vara att passa hårt och tycka runt varje axel.Den sista viktiga dimensionen är storleken och formen på spårens och bältets spår.Dessa spår måste matcha varandra för att ordentligt låsas in och driva hela växelns remskivor.