Vad är en hydraulisk vinsch?
En hydraulisk vinsch fungerar utanför det hydrauliska systemet i ett fordon, i de flesta fall servostyrningspumpen.Den hydrauliska vinschen kräver inte ett kraftfullt batteri för att fungera och i de flesta versioner kommer att dra hårdare och längre än en jämförbar storlek elektrisk enhet.Den hydrauliska vinschen har också förmågan att arbeta medan den är helt nedsänkt i vatten.Kanske ett av de bästa attributen för den hydrauliska vinschen är dess förmåga att dra under längre perioder än en elektrisk vinsch utan överhettning.
En annan fördel med den hydrauliska vinschen i fordonsmonterade applikationer är dess överlägsna drift i kalla klimat.I kraft av att drivas av fordonets servostyrningspump, förvärms den hydrauliska vätskan innan den kommer in i vinschmotorn.Denna varma hydrauliska vätska håller vinchmotorn varm och redo att arbeta även i kallt väder.Den varma vinschen kan dra hårdare än en kall vinsch och ger bättre resultat.
En elmotor producerar värme och kan dra enorma mängder energi från ett batteri.När vinschen möter svåra dragförhållanden kan motorn börja överhettas.Den elektriska vinschen kan förlora kraften och faktiskt börja skada vinschmotorn, ofta vid den första användningen av vinschen.Detta resulterar i en svagare och mindre effektiv vinsch vid varje användning av enheten.
Den hydrauliska vinschen skadas inte av vanlig användning och kommer inte att bli överhettad om ett svårt drag presenterar sig.Den hydrauliska vinschen kommer att fortsätta att dra sig lika hårt från dragningen av dragningen tills den är klar.Det krävs sällan att motorn på det vinschfordonet någonsin drivs med någon hastighet över en tomgång för att driva vinschen.Fordonets servostyrningspump ger den nödvändiga kraften direkt från tomgång. En primär nackdel till den hydrauliska vinschen är att vinschen bara fungerar medan fordonsmotorn körs.Under vissa omständigheter kan det vara ett hinder för vinschens användbarhet.En annan nackdel ligger i det faktum att en trasig servostyrning inte bara gör fordonet svårare att styra, det gör också vinschen inoperabel. Batterisystemet i alla fordon är utformat för att arbeta med hög effektproduktion under en kort period, till exempel vid start motorn.Vinschen är utformad för att arbeta med full kraftdrag under långa perioder.Här ligger huvudproblemet med en elektrisk vinsch.Fordonsbatteriet och laddningssystemet är överbeskattat när du försöker leverera ström till vinschen.Den hydrauliska vinschen kan vara det bättre svaret för tillförlitlighet och hållbarhet i ett fordonsmonterat vinschsystem.