Vad är en magnetkoppling?
En magnetkoppling är en anordning som möjliggör anslutning och koppling mellan två koaxiella axlar.När det gäller drift fungerar en magnetisk koppling ungefär på samma sätt som en vanlig koppling, och båda artiklarna serverar ungefär samma funktion i de flesta maskiner.En motor eller motor kör ett svänghjul och en kopplingsplatta, som är gjord av material med en hög friktionskoefficient, placeras ovanpå den.Skillnaden mellan magnetiska kopplingar och standardmodeller är hur tryckplattan styr engagemanget och frigöringen av kopplingsplattan med svänghjulet.I normala kopplingar används en membranfjäder för att koppla upp kopplingsplattan och svänghjulet, medan i magnetiska kopplingar används ett elektromagnetiskt fält.
Det finns fyra huvudkomponenter till en magnetisk koppling: ett fält eller spole;en rotor, som motsvarar svänghjulet i en vanlig koppling;en armatur, som motsvarar kopplingsplattan;och ett nav, även känt som utgången.När en ström passeras genom spolen genereras ett elektromagnetiskt fält, vars kraft måste vara tillräckligt stark för att övervinna styrkan hos fjädrarna som skiljer rotorn och ankaret.Detta elektromagnetiska fält drar ankaret i kontakt med rotorn, vilket får ankaret att röra sig.Ansluten till armaturen är navet, som är anslutet till den andra axeln.
Funktionen och prestandan för en magnetisk koppling beror på olika faktorer, och för att förhindra att spolen överhettas är en stadig spänning väsentlig.Inledande effekter av friktion mellan ankaret och rotorn är ett problem som tas upp genom att bränna kopplingsplattan för att slitna ner ytan och göra den så slät som möjligt.För att uppnå snabbare responstider implementeras en teknik som kallas överexcitation;Det är här spolen kort får en spänning flera gånger högre än standardbetyget.Till exempel att applicera en initialspänning 15 gånger den normala spolspänningen ger en responstid som är tre gånger snabbare än standardresponstiden.
En typisk bil använder regelbundna kopplingar för att flytta växlar och överföra vridmoment från motorn till motorenvevaxel.De flesta bilar som har luftkonditioneringssystem kommer emellertid att använda en magnetisk koppling för att göra det möjligt för luftkompressorn att dra ström från motorn när luftkonditioneringen är påslagen från instrumentpanelen.Samma typ av teknik används också i stor utsträckning i högpresterande bromssystem.Magnetiska kopplingar används också i många andra maskiner som används dagligen, allt från kopieringsmaskiner till gräsklippare.