Skip to main content

Vad är en mekanisk bussning?

En mekanisk bussning är en ärmformad foder som används för att minska friktion och slitage mellan mekaniska delar eller för att begränsa eller begränsa rörelsens rörelse.Ibland kallas vanliga lager, används mekaniska bussningar för att ställa in ett hål i en stationär del av en mekanism och är effektiva för att sprida friktion och slitBussningsmekanik består av en roterande stav eller axel som rinner genom ett hål som är fodrat med en mekanisk bussning.Stången kan således rotera inuti den mekaniska bussningen med bussningen som lindrar friktionens stång och slitage som genereras av rotationen.

I en förbränningsmotor är vevaxeln ett exempel på den typiska smörjande mekaniska bussningen/vanligt lager.Kolvstängerna är anslutna till den roterande vevaxeln med rotationen av vevaxeln som trycker kolvstängerna upp och ner.Anslutningspunkten för stålkolvstången och den polerade stålaxeln är ett hål i stången som är fodrad med bussningen.Denna speciella mekaniska bussning får hjälp av smörjverket av motorolja vid spridning av friktionen av den roterande axeln.

Ett exempel på en icke-smörjad mekanisk bussning skulle användas i genomskrovets montering av propelleraxeln på enBåt med en inombordsmotor.Propelleraxeln går från transmissionen, genom ett hål i skrovet och i vattnet.Detta hål eller montering är fodrat med ett antikorrosivt, polymer eller bronslager som sprider friktion och minskar slitage på både skrovet och axeln.Dessutom är denna montering utformad för att förhindra att vatten kommer in i båten.

Babbitt metall, som ofta kallas vit metall, och plast används mycket oftare än något annat material i tillverkningen av mekaniska bussningar på grund av deras effektivitet vid minskningfriktion såväl som deras lätta vikt och relativt låga kostnader.Andra material som används i den vanliga mekaniska bussningen inkluderar aluminium, gummi, brons, kol och olika keramik.

En mekanisk bussning eller vanlig lager bör inte förväxlas med ett regelbundet lager.Ett regelbundet lager är vanligtvis konstruerat av mer hållbart material, är mindre benägna att smörjas i motsats till att införa smörjning och är ofta en rörlig del i sig själv, som i fallet med ett kullager.