Vad är en pallgaffeltruck?
En pallgaffeltruck är en enhet eller fordon som är utformat för att lyfta föremål som är staplade eller på annat sätt lagras på en pall, som är en träram utformad för att stödja vikten av olika varor. Utformningen av en pallgaffeltruck kan variera, eftersom vissa mönster är handdrivna och saknar en motor, medan andra har motorer och drivsystem som gör att en användare kan köra hissen snarare än att trycka eller dra den för hand. Gaffeltrucken namnges som sådan eftersom den har en gaffel eller uppsättning tänder, som sträcker sig från framsidan av lastbilen för att glida in i en pall och lyfta den.
En handpall gaffeltruck är utformad för användning av en person. Den har hjul monterade på enhetens botten, vilket gör att användaren kan trycka eller dra pallgaffeltrucken i valfri riktning. Handtaget svänger vanligtvis för att underlätta styrningen; Det är också vanligtvis fäst vid ett större hjul som ger styrfunktioner. När hissens gaffel sätts in i en pall, pumpas sedan handtaget upp och ner för att höja gaffeln med en hydraulic -system. När pallen lyfts från marken kan användaren transportera varorna. En frigöringsknapp används för att sänka pallen tillbaka till marken en gång på plats.
En typ av pallgaffeltruck som vanligtvis används i lager och fabriker är den motoriserade pallbilen. Denna typ av gaffeltruck är utformad för att lyfta mycket tyngre belastningar än en handbil, och den kan enkelt transportera varor över längre avstånd. Själva hissen drivs ofta med en kombination av hydraulik och kedjedrivsystem för effektivitet och styrka. Denna typ av pallgaffeltruck är också vanligtvis utformad för att lyfta pallarna till mycket större höjder än en handbil kan. Detta möjliggör lagringspallar på höga hyllor, samt laddar pallar på lastbilar med höga avstånd.
Vissa typer av pallgaffeltruckmodeller, allmänt kända som Moffets, är utformade för att monteras på baksidan av en TRUCK för transport till en annan plats. Detta gör att gaffeltrucken kan användas för att ladda lastbilen och lossa den på en annan plats. Dessa är vanligtvis trehjuliga hissar som är monterade på lastbilen med en integrerad design mellan hissen och själva lastbilen. I de flesta fall har dessa hissar pneumatiska däck för att rymma olika typer av terräng, medan många hissar som uteslutande används i fabriker eller lager vanligtvis använder fasta gummidäck.