Vad är ett gummibälte?

Ett gummibälte används ofta som transportband i en tillverkningsinställning.Den släta ytan på gummibältet gör att föremål kan rida utan rädsla för skador på ytan på delarna.Jämfört med ett metalltransportörssystem är gummibälttransportören mycket tystare och flödar smidigt över alla variationer i golvhöjd när den slingrar sig genom fabriken.Även om termen gummibälte appliceras på transportören är det faktiska bältet inte rent gummi.Bältet är faktiskt konstruerat av armerad gummibelagd webbing som ofta består av kevlar eller metallband.

Innan användningen av ett gummibälte hade många transportbältesystem stora luckor som gjorde det möjligt för delar att falla dock eller fastna.Införandet av gummibältet hjälpte till att minska skador orsakade av luckorna i andra typer av bälten.Medan övergången till gummisystemet var kostsamt, började det snart betala för sig själv när antalet transportörsrelaterade skador började upphöra.Operativa kostnader började också komma ner eftersom en enda elmotor kunde driva ett helt bälte.Tidigare användes flera kortare metallbälten i samklang, var och en med sitt eget motor- och drivsystem.

Gummitransportsystemet kräver också mindre praktisk reparation och underhåll än de gamla stiltransportörerna.Metallenheterna kan bli böjda, och detta skulle ofta resultera i att transportören fastnar mot en remskiva någonstans längs transportörens längd.Det skulle ofta ta reparationsbesättningar flera pass upp och ner transportören bara för att hitta sylt.När en gång var belägen var transportören antingen böjd tillbaka på plats, eller en ny ersättningsavsnitt av transportören installerades.

Skador är också möjlig med gummibälttransportören.Vanligtvis kan en rip eller tår i gummiet uppstå, som anser att det är nödvändigt att stoppa transportören och göra reparationer.Detta är emellertid en sällsynt händelse.I händelse av att en rip existerar, repareras gummibältet vanligtvis med hjälp av en trådklammer eller en serie häftklamrar.Staplarna tillåter bältet fortsatt flexibilitet och förmågan att upprätthålla en ganska slät yta, eftersom häftklamrarna inte sticker ut ovanför bältet.

Gummitransportbälten används också under utomhusförhållanden.Gummispåret är inte benäget att rostas och kräver inte ytterligare underhåll för att arbeta utanför i något väderförhållanden.Mångsidighet är det främsta skälet till att gummibältet transportörssystem ersätter stålspår över hela världen.