Vad är ett statiskt pitotrör?

Ett statiskt pitotrör, eller prandtl -rör som det också är känt, är den primära komponenten i ett mätsystem som bestämmer lufthastighet och höjd i flygplan.Pitot Tube -system uppnår denna mätning med ett rör som vänds in i ett luftflöde för att jämföra det relativa trycket i luften som har flödat in i röret med det som strömmar runt det.Genom att jämföra dessa två variabler kan en uppsättning kalibrerade instrument exakt mäta en rad relevanta miljöelement.Det statiska pitotröret är en av tre grundläggande typer av pitotrör och kombinerar både fångenskap och förbikoppling av luftflödet.

Ett luftflöde skapar ett tryckvärde, känt som totalt tryck, som är en kombination av trycket som skapas av luftflödets hastighet och det omgivande omgivande lufttrycket.Noggrann beräkning av luftflödets hastighet kan uppnås genom att jämföra skillnaden mellan det totala trycket och det omgivande eller statiska trycket.Statiska pitot -rörsystem uppnår dessa jämförelser genom att placera ett öppet rör mot luftflödet för att mäta totalt tryck och en statisk port i ett område med låg turbulens för att mäta omgivningstrycket.Båda ingångarna kan sedan användas för att extrapolera olika avläsningar såsom lufthastighet, höjd och hastighet av klättring.

Pitotrörssystem förlitar sig antingen på separata RAM -luftrör och statiska portar eller kombinationsrör som mäter både totalt och statiskt tryck.Dessa är kända som statiska pitotrör och består av två rör, en inuti den andra.Det inre röret är öppet i slutet och samlar in och mäter det totala trycket.Det yttre röret separeras från det inre med en baffel och är perforerad med en rad med ekvidistanta hål.Dessa hål tillåter systemet att läsa det omgivande eller statiska lufttrycket.Båda ingångarna kanaliseras sedan till mätinstrumenten där de översätts till grafiska avläsningar.

De flesta statiska pitotrörsenheter är monterade på utsidan av en flygplan.Detta kräver att röret böjs i rät vinklar för att presentera öppningen i röret rakt in i luftflödet;Det ger också pitotröret sin karakteristiska L -form.Det statiska pitotröret har normalt inre värmareelement som förhindrar isuppbyggnad och blockering.Ett blockerat pitot -rör skapar falsk lufthastighet, höjd och hastighet för klättringsavläsningar.Detta har varit orsaken till flera katastrofala flygolyckor i det förflutna och vittnar om vikten av att Pitot Systems var korrekt funktion.