Skip to main content

Vad är ett luftinlopp?

Ett luftinlopp är ett användbart element i många olika applikationer, särskilt de som innehåller motorer.I huvudsak tillåter ett luftinlopp frisk luft att komma in i ett visst område eller en plats.Detta blir mycket viktigt i maskiner som kräver frisk luft.

De flesta hem- och industriugnar, såväl som luftkonditioneringssystem, använder luftinlopp, eftersom de behöver frisk luftintag för att kunna tillhandahålla service.Även nyare inomhus VVS -scheman inkluderar användning av luftintag för att säkerställa att VVS -systemet inte blir luftlåst eller för att förhindra att avloppsröret blir luftlåst.Luftinlopp är också en viktig del av förbränningsmotorer, eftersom dessa motorer kräver att syre kommer in i förbränningskammaren precis före förbränningen.

Vanligtvis i form av en ventNy frisk luft från utsidan till enheten för att värmas upp och spridas genom byggnaden.Samma funktion sker i kylenheter, eftersom alla dessa enheter kräver ett flöde av ny eller frisk luft för att fungera effektivt.

I nyare konstruktion används ett luftintagrör i VVS -schemat för byggnaden för att tillåta VVS -systemet en flyktväg för luftbubblor eller fångade luft som eventuellt kan skapa ett luftlås i VVS -systemet.Dessa luftinloppsrör ligger mellan huvudfällan utanför huset och ytterväggen i huset, men tillräckligt långt borta från avloppsavgasen att de skadliga ångorna inte föras tillbaka in i huset.Äldre VVS -system som inkluderar ett avloppsavgas som rinner ut ur taket kräver vanligtvis inte användning av ett luftinlopp.

Luftinlopp eller luftintag är väsentliga för att förbränningsmotorerna har för att förbränningen ska äga rum och kraft som ska genereras måste förbränningscylindern ges en uppmätt dos frisk luft.Om antingen tidpunkten eller mätningen av luften som introduceras till cylindern är felberäknad, kommer motorn inte att fungera korrekt eller effektivt.Bränslet kommer inte att antändas inuti cylindern när tändstiftet skjuter, vilket lämnar den specifika cylindern för att samla ett överskott av bränsle, vilket orsakar en "backfire" -effekt.