Vad är en elektrisk linjär ställdon?

Ett linjärt ställdon är en enhet som genererar linjär rörelse från någon energikälla.Det kan trycka, dra eller röra sig fram och tillbaka.Ställdonet utför i allmänhet denna uppgift genom vissa mekaniska eller hydrauliska medel.Ett elektriskt linjärt ställdon är en typ av mekanisk ställdon som använder en elektrisk motor för att skapa rörelse, vilket ofta är icke-linjär till sin natur.Ett linjärt ställdon omvandlar denna rörelse till linjär rörelse.

Ett elektriskt linjärt ställdon gör denna omvandling med tre grundläggande typer av mekanismer.Den första är en skruvmanöverdon, den andra är ett hjul-och-axel-ställdon, och den tredje är ett CAM-ställdon.Elmotorn i en skruvmanövrering roterar en mutter, vilket gör att skruven på skruven rör sig i en rak linje.Rotationen av ett hjul-och-axel-ställdon får en kabel, bälte eller rack att röra sig på ett linjärt sätt.Kammen i ett kammanöverdon har en excentrisk form som ger linjär rörelse när den roterar mot en axel.motor.Dessa motorer skapar vanligtvis roterande rörelse, även om den specifika metoden varierar beroende på applikationskraven för den elektriska linjära ställdonet.Vissa applikationer kan kräva att motorn utövar en stor mängd kraft, medan andra applikationer kan kräva en större tonvikt på noggrannhet.

Ett oljeraffinaderi kan kräva en elmotor för att driva ett linjärt ställdon med stor kraft och hastighet.Denna applikation kräver vanligtvis en högeffektinduktionsmotor som använder växlande ström.En linjär ställdon i laboratorieinstrumentation är mer benägna att behöva en låg effekt stegmotor som gör en finhoppskruv för att tillhandahålla linjär rörelse som är korrekt till en tusendel av en tum (0,0254 mm).

Standardkonstruktionstekniken förEn elektrisk linjär ställdon behandlar elmotorn som en separat komponent från ställdonet.Motorn i denna typ av konstruktion är vanligtvis i sitt eget hölje och fästs på utsidan av ställdonet.Motorns drivaxel ansluts sedan till ställdonets drivskruv.

Vissa applikationer kräver att ett elektriskt linjärt ställdon för att använda en kompakt konstruktionsteknik.Detta innebär i allmänhet att behandla motorn och ställdonet som en del av samma enhet för att uppta minsta möjliga volym.En vanlig konstruktionsmetod för detta problem är att höja motorns drivaxel så att ställdonets drivskruv och mutter kan passa in i axeln.Denna design eliminerar behovet av en växel mellan drivskruven och motorn.