Vad är direkt vridmomentkontroll?

Direkt vridmomentkontroll är en metod för att optimera och underhålla normal drift, vanligtvis inom en växlande strömmotor (AC).Det finns flera applikationer för denna typ av kontroll, vanligtvis i maskiner som kräver konsekvent och tillförlitligt vridmoment.Jämfört med andra metoder för att kontrollera växelströmsmotorer har direkt vridmomentkontroll flera fördelar och flera nackdelar, även om mycket av detta beror på applikationen.Vissa tekniska möjligheter möjliggör och förbättrar detta och andra variabla frekvensdrivningar mdash;Maskiner som vanligtvis är ansvariga för att kontrollera den elektriska kraften som levereras till en motor.

I huvudsak involverar processen med direkt vridmomentkontroll att övervaka vissa variabler inom motorn och justera mängden effekt för att hålla dessa variabler inom ett optimalt intervall.Specifikt är de viktigaste variablerna uppmätta spänningar och ström.Från dessa värden kan det magnetiska flödet och momentet på motorn härledas.När dessa mätningar har gjorts justeras den elektriska strömmen som matas till motorn, om det behövs, för att bibehålla de optimala momentområdena och flödet.

Tillämpningar för direkt vridmomentkontroll är många i industriella processer, eftersom många maskiner ofta behöver exaktavridmoment under långa perioder.Oftast kommer direkt vridmomentkontroll att implementeras på trefas AC-motorer, även om andra mönster ofta kan integrera liknande processer.Tidiga experiment med direkt vridmomentkontroll placerade systemen inuti lok, och direkt vridmomentkontroll kan nu användas i elbilmotorer.

Fördelar med denna typ av kontroll härrör i allmänhet från de konsekventa mätningar och justeringar som görs för att optimera operationerna.Helst kommer alla justeringar att göras nästan direkt.Detta kan öka effektiviteten i motorn totalt sett och bidra till att minska energiförlusten.Dessutom kan denna typ av kontroll minska den mekaniska resonansen för en motor, ytterligare öka effektiviteten och till och med minska hörbara maskinbrus med låga hastigheter.

Nackdelar till dessa system börjar ofta med felaktiga mätningar.Det finns ofta mätfel vid låga hastigheter, till exempel, vilket kan leda till felaktiga justeringar och effektivitetsförlust.Felaktiga mätningar kan också uppstå vid höga hastigheter och över hela spektrumet av vridmoment.Som ett resultat krävs vanligtvis högkvalitativ mät- och övervakningsutrustning.

Höghastighetsdatateknologier spelar en viktig roll i effektiv direkt vridmomentkontroll.Så många snabba beräkningar krävs att extremt snabba datorer och andra digitala styrenheter ofta är viktiga för att göra rätt justeringar i tid.Dessutom är hastighets- och positionssensorer ofta nödvändiga, särskilt i låghastighetsapplikationer.