Skip to main content

Vad är flexibelt trottoar?

Flexibelt trottoar skapas av en blandning av material som pressas eller limmas ihop för att ge dem sin styrka.Palterade vägar är vanligtvis antingen flexibla eller styva beroende på vägförhållandena och området runt den.För att förstå ett flexibelt trottoar, är det viktigt att förstå hur trottoar fungerar.

När en väg måste banas måste den först testas för att se vilken typ av material som fungerar bäst.Det omgivande området och miljön undersöks för att bestämma hur stark eller svag marken är, hur troligt det är att tvätta bort under regn och hur det kommer att reagera på trafiken.Mängden trafik på vägen beaktas också.En väg med liten trafik behöver inte förstärkas så mycket som en väg med höga trafiknivåer.

Därefter beslutas en trottoartyp.Pavement har ett toppskikt som bilarna kör över och ett basskikt som stöder det översta lagret och skyddar det från att slitna.Ett ytterligare lager kan läggas till mellan de två för mer styrka och skydd.Det övre lagret är antingen styvt eller flexibelt.

För att skapa ett flexibelt trottoar krossas små stenbitar och antingen pressas ihop eller blandas med ett limliknande material som kallas bitumen.Bitumen upphettas till cirka 300 grader Fahrenheit (150 grader Celsius) innan stenen läggs till.Maskiner lägger sedan blandningen på vägen, skapar trottoaren som bilarna kör på.

Ett styvt trottoar, å andra sidan, har ett baslager fastställt och sedan läggs en betongplatta till över toppen.Materialen kan förändras något för mer stabilitet beroende på området och vägförhållandena.Genom att spricka är ett vanligt problem med betong, särskilt i områden med högre trafik.

Det flexibla trottoaren har fördelen att vara ganska tyst när den körs på och reflekterar bakljus på natten.Det materialinnehållet kan justeras för att stå för olika trafik- och vädermönster i olika regioner.Vägen undersöks först innan styv eller flexibel trottoar beslutas.En ingenjör bestämmer hur ofta vägen används, hur mycket vatten som kommer i kontakt med vägen, hur ofta reparationer skulle behöva göras i framtiden och budgeten för honom.Han bestämmer sedan vilken typ av trottoar som ger bästa prestanda för det belopp som spenderas.