Vad är motorbelastning?

En motor är en anordning som omvandlar elektrisk energi till mekanisk energi för att verka på en mekanisk belastning.Bördan som placeras på motorn på grund av denna mekaniska aktivitet kallas motorbelastningen.Att matcha motorbelastningen på rätt sätt till motorn är viktigt för att förhindra skador på motorn eller ineffektiv och onödigt kostsam drift.

Motorer utför sådana uppgifter som att flytta ett föremål från en plats till en annan, skära den, ändra formen och så vidare.Enheterna kan betygsättas i termer av flera faktorer inklusive kraftuttag, spänning, ström och temperatur vid vilken de kan användas.Strömbetyget kallas ibland avslappnad motorns storlek.Detta betyg representerar den tillåtna motorbelastningen under idealiska miljöförhållanden.Vanligtvis väljs en motor så att den faktiska motorbelastningen kommer att vara något mindre än lastkapaciteten att möjliggöra icke-ideala förhållanden.

Användning av en motor som är betydligt överdimensionerad i jämförelse med motorbelastningen utgör onödiga kostnader både vad gäller initialkostnaden och den fortsatta driften av motorn.Å andra sidan kan en betydligt stor motor krävas när toppbelastningar som är väsentligt större än typiska belastningar förväntas.Skador på en motor kan uppstå när den drivs under överdriven motorbelastning jämfört med dess nominella kapacitet.När en motor arbetar hårdare än den var utformad för, kan avfallsvärme genereras snabbare än den sprids med tanke på miljöförhållandena under vilka den fungerar.Detta resulterar i minskad motoreffektivitet, minskad livslängd och eventuellt till och med motorn som bränner ut.

Motorer kan vara utformade för kontinuerlig drift med nästan konstant belastning såsom drift av fläkt eller transportband.Sådana motorer är mer effektiva än de som är utformade för att hantera plötslig applicering av tunga belastningar.Motorer designade för toppmotorbelastningar är mindre effektiva men kan krävas i inställningar som till exempel involverar tunga belastningar som lyfts av lyftanordningar eller andra icke-kontinuerliga belastningar.Sådana toppbelastningar måste redovisas när du väljer en lämplig motor.

Tillfällig överbelastning kan redovisas av en variabel som kallas servicefaktorn för en motor.Denna servicefaktor representerar den mängd som motorn kan överbelastas under annars idealiska miljöförhållanden utan att drabbas av betydande skador.Sådan överbelastning kan göras endast ibland och under en kort tid i varje fall utan att avsevärt förkorta motorlivet.Det bör inte tillåtas förekomma under icke-ideala miljöförhållanden såsom vid höga temperaturer eller med smutsiga motorytor.