Vad är Pavement Engineering?

Pavementteknik är processen att utforma asfalterade ytor för att tillgodose behoven hos trafik, fotgängare och miljön.Professionals i denna fält designvägar och gångvägar, samt alla relaterade underjordiska stödstrukturer.Trottoarinteknik involverar både flexibel beläggning, som asfalt och styv stimulering, såsom betong.De kan också designa hårdabild och gångvägar med hjälp av beläggningsstenar och andra typer av media.

Ett av de primära målen för trottoarsteknik är att skapa asfalterade ytor som säkert kan rymma all tillämplig trafik, vare sig det är fordon eller till fots.Strukturen måste vara tillräckligt stark för att stödja dessa laster utan misslyckande och bör utformas för att pågå i många år.Ytan på varje asfalterat område måste förbli slät och nivå trots ofta användning och ett brett utbud av väder och temperaturer.Pavementteknik inkluderar både nytt arbete och reparationer på befintliga asfalterade ytor.

Pavementteknik innehåller också ett starkt fokus på miljöfaktorer.Traditionell beläggning bidrar till avloppsvatten, vilket leder till erosion och sedimentation av lokala vattenvägar.Paled områden bidrar också till vattenföroreningar, vilket utgör ett hot mot människor och djurliv.Modern trottoarutveckling försöker begränsa dessa problem genom användning av permeabel beläggning, vilket gör att vatten och luft kan passera genom ytan.När detta inte är möjligt lägger trottoaringenjörer till underjordiska stöd och dräneringskanaler för att minimera avrinning.

Typiskt faller trottoarinteknik inom ansvaret hos civilingenjörer, som designar vägar, broar och andra strukturer.Trottoaringenjörer kan arbeta på ingenjörs- eller arkitektföretag samt för städer och kommuner.Andra kan arbeta för beläggningsföretag och agera som handledare och rådgivare under beläggningsprocessen.Slutligen kan vissa banbrytande yrkesverksamma arbeta inom tillverkning inom forskning och hjälpa till att utveckla och testa nya asfalt- och betongblandningar.

En geologisk undersökning av området, såväl som jordtester för att visa lokal jordkomposition, är vanligtvis de första stegen i trottoarprocessen.Ingenjörer kan också använda andra undersökningstekniker under jord, till exempel borrning för att bättre förstå lokala förhållanden.Därefter samlar ingenjören om hur en planerad asfalterad yta kommer att användas och vilken typ av trafik som kan förväntas.Från denna information skapar han en beläggningsdesign som bäst uppfyller både trafik- och budgetmål.Han kan också övervaka beläggningsbesättningen när de utför denna design.

Pavementtillståndindexet, som utvecklades av U.S. Army Corps of Engineers, används kraftigt inom området trottoar.Detta system använder en skala från 0 till 100 och används för att betygsätta tillståndet för ett asfalterat område.Pavement Condition Index tillhandahåller en pålitlig och universell metod för betygsbeläggningsförhållanden i ett specifikt område.