Vad är fotgängare?

Tidningsåtkomst är en rörelse som syftar till att låta människor gå eller cykla genom en stad snarare än att förlita sig på bilar.Det är en del av stadsplaneringen och kanske inte bara inkluderar promenader och jogging, utan skateboards, skoter och annan icke-utomotiv transport.Pedestrian Access Planning har vuxit som en reaktion på zonlagar, som separerar byggnader och hem med användning.Med traditionell zonering är bostadsstrukturer långt bort från shoppingdistrikt och industriparker, vilket tvingar medborgarna att använda bilar för att nå sina destinationer.

Stadspridning är ett vanligt resultat av dåliga fotgängare.Eftersom färre människor kan resa till fots ökar både trafik- och fetma.Tung trafik och brist på gångvägar är ofta kopplade till stress och lägre livskvalitet, och förkortar också livslängden för vägbanor genom att öka slitage.

Stadsplaneringsförespråkare stöder många olika strategier som syftar till att förbättra fotgängare i städer och städer.Vissa fokuserar på att lägga till krav för trottoarer i nya samhällen, som ofta är arrangerade för att förbättra biltrafiken snarare än fottrafik.I stället för att separera olika typer av anläggningar från varandra, stöder planeringsförespråkare blandning av blandad användning som mer liknar ett traditionellt område.Denna typ av zonering skulle göra det möjligt för barn att gå till skolan medan de låter alla medborgare gå eller cykla till arbete eller detaljhandelsanläggningar.En del av denna strategi involverar en återgång till oberoende butiker och köper lokala snarare än att spendera pengar i stora boxbutiker och köpcentra.

En nyckel till bättre fotgängare -åtkomst i de flesta områden är att förbättra kollektivtrafikalternativ.I hela Europa, där kollektivtrafik är allmänt tillgängligt, är fotgängare tillgångsnivåer i allmänhet mycket högre än i andra delar av världen.I USA, där kollektivtrafik saknas i många städer, har bilar ersatt promenader som det primära transportmedlet, även för korta resor.Vissa förespråkare för stadsplanering föreslår också att man lägger till höga parkeringsavgifter eller trängselavgifter för att lindra trafiken och uppmuntra promenader i centrala områden.

I många områden uppmuntras promenader genom användning av fotgängare eller stadscentra som är stängda för trafik.Några exempel inkluderar världens längsta fotgängare i Köpenhamn, Danmark eller tredje gatupromenaden i Santa Monica, Kalifornien.2009 förbjöd till och med New York City fordonstrafik i delar av Times Square för att förbättra fotgängarsäkerheten och tillgången.