Vad är en kabelhållad bro?
En kabelstilad bro är en brokonstruktion som använder stora stålkablar upphängda från höga torn eller pyloner för att stödja brodäcken.Den kabelstilade brokonstruktionen används vanligtvis på broar som sträcker sig över stora avstånd.Några av de längsta broarna i världen är byggda med den kabelstilade bridge-designen.
En av de största svårigheterna med att bygga en lång bro är vinden.Den ständiga striden mellan bron och vinden kan få bron att svänga drastiskt.I ett försök att eliminera effekterna av vinden på den kabelstilade bridge-designen består Bridges-vägbanan av öppna rutnätspaneler.Dessa öppna paneler fungerar mycket som skärmdörrar i broarnas däck och tillåter vind att passera rakt igenom utan att placera någon störning på bron.Resultatet är en kabelstilad bro som inte svänger i vind.situationer.I händelse av en ovanligt stark vind eller storm kommer broarna vanligtvis att nära trafiken.Vid minskningen av vindhastigheten eller upplösningen av stormen öppnas bron igen.Denna åtgärd har antagits på grund av att fordon blåses ut från den enorma Bridges-vägbanan.
De stora kablarna som reser längden på en kabelstilad bro är inte enstaka kablar.Dessa stora kablar består faktiskt av tusentals små kablar lindade runt varandra för att bilda en enda stor kabel.Den flervävda kabeln är faktiskt många gånger starkare än en enda strängkabel med samma dimensioner.De stora kablarna håller upp alla de mindre kablarna som är fästa vid bron.Kablarna arbetar alla tillsammans för att skapa en stark och säker bro som kan stödja tunga trafikvolymer under mycket lång tid.
De flesta av de största kabelstilade broarna i världen är avgiftsbroar.Detta beror delvis på den enorma kostnaden för att bygga de stora strukturerna såväl som bekvämligheten med att ha en bro som förbinder två markpunkter som annars inte kopplas in på något annat sätt.Innan många kabelstilade broprojekt slutfördes var det enda sättet för en person att resa över bronens väg med båt.Detta gjorde rutten nästan oanvändbar för resor varje dag.