Vilka framsteg har det varit i privat rymdflyg?

Sedan det självfinansierade besöket av Dennis Tito, en amerikansk investeringschef och tidigare anställd vid NASA Jet Propulsion Laboratory, till den internationella rymdstationen 2001, har området för privat rymdflygning sett spännande framsteg.Varje år finns det en annan milstolpe, och utan tvekan kommer den här artikeln att bli föråldrad när tiden går.Ändå försöker vi beskriva framstegen i privat rymdflyg som har uppnåtts från och med november 2008.

Ett av de viktigaste historiska stunderna i privat rymdflyg uppnåddes den 21 juli 2004, när rymdskivan, en 5 m (16,4 ft) vingarpanRymdskepp byggt av Burt Rutans skalade kompositer, steg upp över 100 km (62 mi) höjd, den internationella definitionen av rymden.Hantverket nådde denna höjd i två separata flygningar under en två veckors period.Det satte många poster, inklusive det första privatfinansierade bemannade hantverket för att nå utrymme, och det första privatfinansierade hantverket som överskrider Mach 2 och 3. Även om det krävs ett rymdskepp som kan nå bana kräver cirka 60 gånger så mycket energi som bara når utrymme, dettaär det första steget till privatfinansierad rymdturism och utforskning.

Senare samma år, i december 2004, meddelade ägaren till Virgin, Richard Branson, att han licensierade rymdskörningsdesignen för Virgin Galactic, ett nytt rymdturismföretag baserat iNew Mexico.Företaget bygger en flotta på fem hantverk och planerar att börja erbjuda flygningar 2010, i väntan på omfattande tester för säkerhet.Flygningarna kommer att kosta 200 000 USD (USD) vardera.Över hundra rymdflygentusiaster har redan anmält sig, inklusive kändisar som William Shatner och Sigourney Weaver.

Den 12 juli 2006 fanns det en annan stor milstolpe när Bigelow Aerospace lanserade Genesis I , en experimentell privat utrymme.Detta var den första privata rymdstationen i historien.Den 28 juni 2007 lanserades 1 Mosebok II .Grundaren av Bigelow Aerospace, Robert Bigelow, har erbjudit ett rymdpris på 50 miljoner USD Americas till företaget som kan utveckla ett pålitligt och säkert omloppsfordon för kommersiell rymdflyg till ett kretsande hotell.

Den 28 september 2008, efter tre misslyckanden, uppnåddes en annan milstolpe, den första orbitalraketen som lanserades av ett privat företag, Falcon 1. Företaget som bygger Falcon I, SpaceX, syftar till att tillhandahålla raketer för $ 7-8,5 miljoner USD aPop, som är relativt billig i rymdflygens värld.Företaget utvecklar också Dragon Capsule, som det säger så småningom kommer att användas för att lansera mänskliga besättningar i bana på Falcon Rockets.Demonstrationsflyg kommer att hållas mellan 2008 och 2010, och NASA placerar sina hopp på SpaceX för att komma med ett lanseringssystem som kan leverera astronauter till den internationella rymdstationen efter att rymdfärjeprogrammet avvecklas och innan Orion Crew -fordonet utvecklas.