Vad är Digi-Necking?

Digi-Necking är gummihalsning för den digitala tidsåldern;Istället för att bara sakta ner för att titta på en olycka, kan gummineckers idag fotografera den med en digital kamera, mobiltelefon eller en annan enhet, och därmed ha ett minne att ta med sig.Precis som gummihalsning kan Digi-Necking vara mycket farligt, och det anses också vara oförskämt i vissa regioner i världen.Särskilt trafikingenjörer handlar om denna utveckling i den tidshöjda praxis av gummihalsning, eftersom det kan leda till problem med flödet av trafik runt en olycka.

Gummihalsning är naturligtvis ett fenomen där förbipasserande och åskådare gawk påscenen för en olycka.För de första svararna kan gummihalsning vara potentiellt farligt och irriterande, eftersom det stör deras förmåga att hantera och säkra scenen.Gummihalsning kan också leda till olyckor, eftersom en gummihalsare kan bli så distraherad av en gory-scen att han eller hon inte märker att bilen framför har slutat, bromsat eller ändrat position på vägen.

När människor engagerar dig i digi-necking,De piskar ut en kamera för att fotografera olycksplatsen.Även om önskan att fotografera scenen av sjukligt intresse kan vara önskvärt, kan tiden det tar att sätta upp ramen och ta fotografier göra Digi-Necking farligare än gummihalsning, och det kan också bromsa flödet av trafik runt olyckan.

Man kan hävda att Digi-Necking potentiellt kan vara användbar, eftersom fotografierna kan användas av kämpande försäkringsbolag.Men när de första svararna anländer till scenen anländer poliser ofta också, och de tar omfattande fotografier för att dokumentera scenen;Dessa fotografier är mycket mer benägna att vara användbara än ögonblicksbilder tagna av människor som inte vet hur man fotograferar olycksscener väl.För offren för en olycka kan Digi-Necking också vara stötande eller pinsamt, särskilt om fotografierna senare hamnar på internet.

Flera studier som genomförts av trafikingenjörer och psykologer har visat att stopp till gummihals kan vara farligt.Att hålla kvar på platsen för en olycka kan bromsa svarstiden för hjärnan till yttre stimuli, vilket kan utgöra ett hot om förhållandena på vägförändringen plötsligt, och det stör också målet att rensa vägen så snabbt som möjligt så att denkan återgå till normal funktion.Det bästa man kan göra när man närmar sig en olycka är att sakta ner och följa anvisningarna för räddningstjänstpersonal, inte att gå in på en karriär som amatörolycka fotograf.