Kommer vi någonsin att kunna köpa en solbil?

Solkraftiga fordon har varit en dröm för många människor i över ett sekel, och under de senaste decennierna har blivit mycket önskvärda när en rörelse bort från fossila bränslen har vuxit.I den moderna världen, med oljereserver som minskar och miljöpåverkan av gasdrivna bilar blir mer och mer uppenbara, har önskan om en solbil blivit ännu större.Samtidigt finns det många tekniska hinder i vägen för varje person som har en bil som kan köra med solens kraft.

Det största problemet med en solbil är naturligtvis om det kan få tillräckligt med energifrån solpaneler ombord för att driva bilen på ett rimligt avstånd.Varje nuvarande solbil har ett ganska begränsat sortiment under körning och kräver sedan en längre tid för att ladda sina batterier medan de är stationära och sitter i solen under den tiden.På grund av de begränsade intervallen och de höga kostnaderna används majoriteten av solbilar som för närvarande endast används för tävlingsändamål.

En solbil drivs av en soluppsättning som är monterad någonstans på bilen.Dessa matriser kan monteras på taket, i ett horisontellt system, eller kan bildas som ett slags solsegl, stående upprätt för att fånga sol på morgonen och kvällen.Mer komplexa matriser är mycket justerbara, vilket gör att de kan peka direkt vid solen när som helst på dagen och när du reser i någon riktning.De stora matriserna som används på en racing -solbil kan generera så mycket som 2 kilowatt energi.

Naturligtvis är de elektroniska systemen för en solbil extremt dyra och solpanelerna själva är ganska dyr.De flesta konkurrensbilar kostar över 100 000 USD (USD), vilket gör dem alltför kostade oöverkomliga för den allmänna marknaden att någonsin ha råd med dem.Det finns ett antal projekt som arbetar på en mer prisvärd solbil, i $ 20 000 USD -sortimentet, men för närvarande kommer majoriteten av fokus till andra alternativa bildesign.

Bilar med batterisystem ombord som snabbt kan stängas av för fulla batterier på laddstationer ser för närvarande mycket intresse.Även om de inte tekniskt sett är en solbil, kan laddningsstationerna fungera av solpaneler installerade vid sina anläggningar, eller med vind, geotermisk eller en annan förnybar energikälla.Eftersom vikt och utrymme är mindre överväganden på en statisk anläggning, gör det möjligt att hålla kostnaden och mer kraft att få, utan att behöva skapa skrymmande bilar.

I slutändan är det troligt att en prisvärd solbil med en riktigt lång-Distansområdet kommer inte att finnas tillgängligt förrän det finns ett språng i solteknologi som möjliggör mycket större effektivitet i solpaneler för mindre kostnad och mindre vikt.Fram till dess kommer den enda solbil som troligen kommer att ses utanför racerbana att vara en bil som är avsedd för att navigera extremt korta avstånd, till exempel runt städer.I Kina, till exempel, finns en liten bil tillgänglig som kan springa 90 mil (150 km) av en enda laddning, men som tar cirka trettio timmar att ladda helt.Och till knappt 6 000 USD kan det vara en idealisk lösning för dem som bara behöver navigera i staden.