อายุเกษียณที่ได้รับมอบอาจขึ้นอยู่กับภูมิภาคหรือนายจ้าง โดยทั่วไปแล้วหลายประเทศรวมถึงสหรัฐอเมริกากำลังเผชิญกับความคาดหวังของคนที่อาจต้องทำงานอย่างน้อยในระดับหนึ่งเมื่อถึงวัยเกษียณตามกฎหมาย ยืดเยื้อชีวิตและไม่สามารถยืดสิ่งต่าง ๆ เช่นผลประโยชน์ประกันสังคมไกลอาจหมายความว่าผู้สูงอายุจำนวนมากยังคงทำงานนานหลังจากที่พวกเขาได้รับในช่วงปลายยุค 60 และสหรัฐอเมริกายังมีกฎหมายที่ปกป้องผู้คนจากการเลือกปฏิบัติอายุ หลักฐานโดยสังเขปชี้ให้เห็นว่ากฎหมายดังกล่าวไม่ได้มีการบังคับใช้อย่างสม่ำเสมอและการหางานหลังจากอายุที่แน่นอนยังคงเป็นเรื่องยากมาก
มีบางสถานที่ที่สามารถบังคับใช้อายุเกษียณได้ หนึ่งในนายจ้างที่ใหญ่ที่สุดในโลกคือนิกายโรมันคาทอลิกใช้สิ่งนี้กับบาทหลวงและนักบวช แต่ไม่จำเป็นต้องมีฝ่ายเดียว การขาดแคลนนักบวชในหลายส่วนของโลกไม่ได้หมายความว่าทุกคนจะเกษียณที่ 70 สำหรับนักบวชหรือ 75 สำหรับบาทหลวง หลายคนยังคงอยู่เพราะการเปลี่ยนคนใหม่เป็นเรื่องยากเกินไปหรืออาจอยู่ในช่วงกึ่งเกษียณ พวกเขาอาจพูดว่าเป็นฝูงหรือทำพิธีบางอย่าง แต่ไม่มีอะไรเกี่ยวข้องกับการบริหารตำบลหรือโบสถ์ น่าสนใจว่ายุคเหล่านี้ใช้ไม่ได้กับพระสันตะปาปาซึ่งมักจะมีอายุยืนกว่า 70 ปี
อีกตัวอย่างหนึ่งของอายุเกษียณที่ได้รับมอบอำนาจนั้นมีอยู่ในสหราชอาณาจักรแม้ว่าจะยังคงเป็นเรื่องที่ถกเถียงกันมาก ในขณะนี้ผู้คนสามารถถูกปลดออกจากงานเมื่ออายุ 65 ปีซึ่งอาจมีการเปลี่ยนแปลงได้อย่างง่ายดายในอนาคต
โดยทั่วไปแล้วหลายประเทศไม่มีอายุเกษียณบังคับซึ่งทำให้พวกเขาได้รับความคุ้มครองภายใต้กฎหมายของประเทศ โดยทั่วไปแล้วนายจ้างไม่มีสิทธิ์ลบพนักงานออกจากงานเนื่องจากอายุของเขา / เธอ สิ่งที่ทำให้ฟิลด์กฎหมายนี้รวยอย่างไม่น่าเชื่อคือสิ่งที่เกิดขึ้นหากการลบพนักงานไม่ได้เกิดจากอายุ แต่เพื่อลดความสามารถ ตัวอย่างเช่นนายจ้างต้องรักษาพนักงานที่ช้าลงเล็กน้อยหรือไม่คมชัดเหมือนครั้งเดียว กำลังการผลิตลดลงอย่างจริงจังจากโรคอาจเรียกร้องให้พนักงานลดระดับลง แต่จะเกิดอะไรขึ้นถ้าพนักงานได้รับผลกระทบเพียงเล็กน้อยและยังสามารถทำงานได้แม้ว่าอาจจะไม่ใช่คนที่อายุน้อยกว่าก็ตาม
คำถามเหล่านี้คาดว่าจะเป็นคำถามที่ถามซ้ำ ๆ ในกฎหมายการจ้างงานในหลายประเทศเนื่องจากพนักงานจำนวนมากทำงานได้ดีในวัยเกษียณที่ผ่านมา ยิ่งไปกว่านั้นแม้ในประเทศที่ไม่มีอายุเกษียณตามหลักทฤษฏี นักบินสายการบินในสหรัฐอเมริกาและที่อื่น ๆ มักจะต้องออกจากตำแหน่ง 65 ก่อนการเปลี่ยนแปลงนี้เกิดขึ้นในปี 2550 อายุเกษียณที่บังคับสำหรับนักบินคือ 60
