วิธีการประมวลผลค่าผ่านทางที่แตกต่างกันคืออะไร?

การประมวลผลค่าผ่านทางสามารถใช้รูปแบบที่แตกต่างกันได้หลายรูปแบบรัฐบาลหลายแห่งได้ผลักดันให้มีการใช้ระบบการประมวลผลค่าผ่านทางซึ่งเพิ่มประสิทธิภาพและลดความแออัดด้วยพลาซ่า Toll เป็นสถานที่ทั่วไปสำหรับการสำรองข้อมูลการจราจรในช่วงระยะเวลาของการจราจรหนาแน่นเนื่องจากผู้คนถูกบังคับให้ช้าหรือหยุดจ่ายค่าผ่านทางอย่างไรก็ตามเรื่องนี้วิธีการเก็บค่าผ่านทางบางอย่างไม่ได้เปลี่ยนแปลงในหลายศตวรรษ

ค่าผ่านทางเป็นค่าธรรมเนียมที่เรียกเก็บจากคนที่เดินทางบนถนนหรือสะพานที่เฉพาะเจาะจงมีการคำนวณค่าผ่านทางบางส่วนต่อการใช้งานโดยมีค่าธรรมเนียมแบนสำหรับการเข้าสู่พื้นที่ที่จำเป็นต้องมีค่าผ่านทางคนอื่น ๆ คำนวณโดยความยาวของการเดินทางโดยมีคนจ่ายสเกลเลื่อนขึ้นอยู่กับตำแหน่งที่พวกเขาเข้าและออกจากพื้นที่ที่จำเป็นต้องมีค่าผ่านทางค่าผ่านทางสามารถใช้ในการตั้งค่าระบบการกำหนดราคาความแออัดซึ่งผู้คนจ่ายมากขึ้นสำหรับการเข้าสู่พื้นที่ในช่วงระยะเวลาสูงสุดของความแออัด

ในวิธีการประมวลผลค่าผ่านทางหนึ่งวิธีประตูที่บูธยังคงลงในขณะที่คนขับจ่ายค่าเก็บค่าผ่านทางและตัวเก็บค่าผ่านทางเพิ่มประตูหลังจากเก็บค่าธรรมเนียมเพื่อให้ผู้ขับขี่ผ่านการข้ามค่าผ่านทางบางรุ่นมีรุ่นอัตโนมัติของระบบนี้ซึ่งผู้คนโยนเงินหรือโทเค็นลงในตะกร้าซึ่งนับเงินเพื่อให้แน่ใจว่ามีการจ่ายค่าผ่านทางแล้วยกประตูเพื่อให้ใครบางคนผ่านข้อเสียเปรียบของวิธีการทั้งสองนี้คือผู้คนจะต้องหยุดอย่างสมบูรณ์สำหรับการประมวลผลค่าผ่านทาง

ในการประมวลผลค่าผ่านทางอิเล็กทรอนิกส์ตราสัญลักษณ์ในรถไดรเวอร์ถูกอ่านเมื่อยานพาหนะผ่านจุดรวบรวมผู้ขับขี่อาจต้องช้าลงสำหรับการอ่านแม้ว่าระบบขั้นสูงจะอนุญาตให้มีการจราจรผ่านด้วยความเร็วปกติทุกครั้งที่คนขับผ่านผ่านเงินทุนจะถูกหักออกจากบัญชีไดรเวอร์โดยอัตโนมัติด้วยระบบหลายระบบไดรเวอร์สามารถ“ เรียกเก็บเงิน” ผ่านด้วยเงินฝากของกองทุน

คำว่า "การประมวลผลค่าผ่านทาง" ยังใช้เพื่ออธิบายกระบวนการผลิตบางครั้งเรียกว่าการผลิตค่าผ่านทางซึ่งผู้ผลิตผสมหรือประมวลผลวัตถุดิบบนในนามของคนที่ไม่สามารถดำเนินการนี้ได้ด้วยตนเองตัวอย่างเช่น บริษัท ที่ขายน้ำมันนวดอาจมีน้ำมันเหล่านี้ผลิตผ่านการแปรรูปค่าผ่านทางโดยมี บริษัท อื่นที่ทำให้การผสมน้ำมันที่ บริษัท ใช้และเรียกเก็บค่าธรรมเนียมตามปริมาณการประมวลผลที่ร้องขอ