Skip to main content

เครดิตภาษีน้ำมันเชื้อเพลิงคืออะไร?

เครดิตภาษีคือการลดภาษีที่ออกแบบโดยสมาชิกสภานิติบัญญัติและบริหารงานโดยหน่วยงานภาษีโดยทั่วไปเครดิตจะเป็นที่ต้องการมากกว่าการหักภาษีเนื่องจากการหักลดลงเพียงแค่จำนวนรายได้ที่ต้องเสียภาษีในขณะที่เครดิตให้การบรรเทาภาษีดอลลาร์ต่อดอลลาร์โดยทั่วไปแล้วเครดิตมีไว้เพื่อชดเชยความไม่เท่าเทียมหรือเพื่อส่งเสริมพฤติกรรมบางอย่างเครดิตภาษีน้ำมันเชื้อเพลิงได้รับการออกแบบมาเพื่อกระตุ้นให้ผู้เสียภาษีซื้อยานพาหนะที่มีประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงที่ดีกว่าหรือใช้เชื้อเพลิงทางเลือกเครดิตภาษีน้ำมันเชื้อเพลิงหรือเครดิตพลังงานอาจได้รับการออกแบบมาเพื่อส่งเสริมการลงทุนในการพัฒนาเชื้อเพลิงทางเลือกปรับปรุงประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงในบ้านหรือลดพลังงานที่จำเป็นในการใช้งานเครื่องใช้ไฟฟ้าบางอย่าง

ในสหรัฐอเมริกามีการใช้เครดิตภาษีเชื้อเพลิงที่หลากหลายในระดับชาติเพื่อส่งเสริมการแปลงจากเชื้อเพลิงฟอสซิลเป็นเชื้อเพลิงทางเลือกสิ่งเหล่านี้มาในรูปแบบของเครดิตที่ไม่สามารถขอคืนได้สำหรับบุคคลหรือธุรกิจที่ซื้อยานพาหนะเชื้อเพลิงทางเลือกและเครดิตที่สามารถคืนเงินได้สำหรับธุรกิจที่ติดตั้งยานพาหนะที่มีอยู่เพื่อใช้เชื้อเพลิงทางเลือกเครดิตที่ไม่สามารถขอคืนได้เป็นหนึ่งเดียวที่สามารถลดหรือกำจัดความรับผิดทางภาษีเท่านั้นตัวอย่างเช่นหากบุคคลมีความรับผิดทางภาษี $ 1,400 ดอลลาร์สหรัฐ (USD) และเครดิตภาษีที่ไม่สามารถขอคืนได้ $ 1,500 USD ภาษีจะถูกกำจัด แต่เครดิตเพิ่มเติม $ 100 USD จะไม่ถูกใช้เครดิตที่สามารถขอคืนได้คือหนึ่งที่จะลดหรือกำจัดความรับผิดทางภาษีใด ๆ และคืนเงินเครดิตส่วนเกินใด ๆ ให้กับผู้เสียภาษี

ในระดับรัฐบาลกลางวันที่สิ้นสุดหรือบทบัญญัติขั้นตอนออกมักจะถูกแนบกับเครดิตภาษีน้ำมันเชื้อเพลิงใด ๆสำหรับยานพาหนะเชื้อเพลิงทางเลือกนี้ขึ้นอยู่กับจำนวนยานพาหนะที่มีคุณสมบัติแต่ละประเภทที่ขายในสหรัฐอเมริกาเมื่อจำนวนนั้นถึงระดับหนึ่งจำนวนเครดิตจะลดลงอย่างต่อเนื่องจนกว่าจะถูกกำจัดในที่สุดในบางกรณีเครดิตภาษีน้ำมันเชื้อเพลิงได้รับวันสิ้นสุดที่เฉพาะเจาะจงหลายรัฐยังเสนอเครดิตภาษีน้ำมันเชื้อเพลิงและหลายแห่งมีจำนวนมากขึ้นและไม่มีโครงสร้างขั้นตอนเดียวกันกับเครดิตของรัฐบาลกลางในอดีตที่ผ่านมามีการใช้เครดิตภาษีน้ำมันเชื้อเพลิงทั่วยุโรปเพื่อส่งเสริมให้ผู้บริโภคซื้อยานพาหนะซึ่งวิ่งบนเชื้อเพลิงดีเซลแทนน้ำมันเบนซินสิ่งเหล่านี้ประสบความสำเร็จอย่างมากจนรถยนต์ดีเซลโดดเด่นเหมือนรถยนต์ที่ขับเคลื่อนด้วยน้ำมันเบนซินแบบดั้งเดิมออสเตรเลียเปิดตัวเครดิตเชื้อเพลิงดีเซลสำหรับรถบรรทุกขนาดใหญ่บนท้องถนนที่ติดตั้งเครื่องยนต์ที่ใหม่กว่าและประหยัดเชื้อเพลิงมากขึ้นหรือตรงตามแนวทางด้านสิ่งแวดล้อมอื่น ๆประเทศอื่น ๆ ได้ใช้เครดิตภาษีน้ำมันเชื้อเพลิงเป็นแรงจูงใจในการลดการพึ่งพาเชื้อเพลิงฟอสซิลและการปล่อยคาร์บอนที่ลดลงบางจังหวัดในแคนาดาได้ริเริ่มเครดิตพลังงานสีเขียวซึ่งรวมถึงทางเลือกเชื้อเพลิงจำนวนมากรวมถึงพลังงานแสงอาทิตย์แคนาดายังเสนอเครดิตภาษีน้ำมันเชื้อเพลิงแก่ผู้ผลิตเชื้อเพลิงชีวภาพในขณะที่สหภาพยุโรป (EU) และบราซิลเสนอเครดิตภาษีน้ำมันเชื้อเพลิงที่ปั๊มกฎหมายและเครดิตภาษีมีลักษณะเฉพาะสำหรับแต่ละประเทศและรัฐหรือจังหวัดพวกเขายังอยู่ภายใต้การแก้ไขกฎหมายบ่อยครั้งหากเครดิตภาษีเป็นข้อพิจารณาในการซื้อผู้บริโภคควรตรวจสอบเครดิตที่มีอยู่ในเขตอำนาจศาลของเขาก่อนที่จะทำธุรกรรมเสร็จสิ้น