ระบบโทรคืออะไร?

ระบบเก็บค่าผ่านทางเป็นระบบของถนนหรืออย่างน้อยก็เป็นถนนสายเดียวซึ่งสิทธิพิเศษในการใช้มันขึ้นอยู่กับค่าธรรมเนียมผู้ใช้ในขณะที่บางคนอารมณ์เสียกับความคิดของถนนที่เก็บค่าผ่านทาง แต่คนอื่น ๆ หลายคนมองว่าพวกเขาเป็นตัวเลือกการระดมทุนที่มีศักยภาพสำหรับระบบถนนทั่วไปที่ในหลาย ๆ กรณีได้เสื่อมโทรมไปจนถึงจุดที่ไม่สะดวกระบบค่าผ่านทางอาจไม่เพียง แต่เป็นถนน แต่ยังสามารถเป็นสะพานหรืออุโมงค์ที่ผู้ใช้จ่ายค่าธรรมเนียมหรือค่าผ่านทางเพื่อที่จะผ่าน

ระบบค่าผ่านทางในสหรัฐอเมริกาส่วนใหญ่จะถูกผลักไสไปยังส่วนตะวันออกของประเทศ.ที่รู้จักกันดีที่สุดของถนนสายเหล่านี้ ได้แก่ Pennsylvania Turnpike, The Florida Turnpike และ New Jersey Turnpikeเหตุผลสำหรับถนนเหล่านี้เป็นส่วนหนึ่งของระบบเก็บค่าผ่านทางส่วนใหญ่เกี่ยวข้องกับการขยายตัวของสหรัฐอเมริกาและศูนย์ประชากรที่หนักกว่าอยู่ทางตะวันออกเมื่อมีการระดมทุนของรัฐบาลกลางมากขึ้นสำหรับถนนในช่วงกลางของศตวรรษที่ 20 ความต้องการระบบโทรจางหายไปดังนั้นตะวันตกจึงไม่เห็นถนนโทรมากเท่าที่จะเกิดขึ้น

จุดประสงค์หลักของระบบโทรคือการสร้างถนนที่ให้ความสะดวกสบายในระดับหนึ่งเหนือถนนสายอื่น ๆ ในพื้นที่นี่อาจหมายความว่าพวกเขาได้รับการดูแลอย่างดีกว่าคนอื่น ๆ ซึ่งมักจะเป็นเช่นนั้นในกรณีส่วนใหญ่หมายความว่าถนนเหล่านี้เป็นทางหลวงที่ จำกัด การเข้าถึงซึ่งมักจะสามารถให้ผู้โดยสารได้เร็วขึ้นมากในการเดินทางจากจุดหนึ่งไปยังอีกจุดหนึ่งโดยเฉพาะอย่างยิ่งในช่วงเวลาที่มีการจราจรบนถนนมากขึ้นระบบโทรเป็นระบบไฮบริดในสถานการณ์เช่นนี้ถนนสายเดียวกันอาจถูกใช้ทั้งโดยผู้ที่ต้องการใช้ส่วนการเข้าถึงทั่วไปของถนนและผู้ที่ต้องการเข้าถึงช่องทางเก็บค่าผ่านทางบนถนนสายเดียวกันสิ่งนี้สามารถช่วยอำนวยความสะดวกในการเคลื่อนไหวของการจราจรด้วยผู้ที่ใช้ถนนสายโทรมักจะสามารถก้าวไปข้างหน้าด้วยการจราจรน้อยลงและไปถึงจุดหมายปลายทางของพวกเขาในเวลาที่มีประสิทธิภาพมากขึ้น

หนึ่งในการวิพากษ์วิจารณ์หลักของระบบโทรคือพวกเขาทำให้ผู้เสียภาษีผู้เสียภาษีจ่ายค่าถนนที่พวกเขาจ่ายไปแล้วผ่านภาษีอื่น ๆดังนั้นระบบโทรทำให้ผู้เสียภาษีจ่ายสองครั้งสำหรับระบบถนนเดียวกันบางคนอาจรู้สึกว่าถนนที่เก็บค่าผ่านทางไม่มีอะไรมากไปกว่ารัฐบาลโลภที่พยายามใช้ประโยชน์จากพวกเขา

ผู้เสนอระบบแนะนำว่ามันเป็นวิธีที่ยุติธรรมในการดำเนินธุรกิจเพราะผู้ที่ใช้มันและมีส่วนร่วมในการเสื่อมสภาพของถนนช่วยจ่ายค่าบำรุงรักษานอกจากนี้เงินที่เก็บค่าผ่านทางทั้งหมดจะใช้สำหรับระบบถนนซึ่งอาจมีความสำคัญในกรณีที่ผู้นำถูกล่อลวงให้โจมตีกองทุนภาษีการใช้ถนนเพื่อวัตถุประสงค์อื่นนอกเหนือจากการก่อสร้างถนนและการบำรุงรักษาดังนั้นแหล่งที่มาของเงินจากคอลเลกชันค่าผ่านทางจึงเป็นรายได้ที่เชื่อถือได้